七座车还能不能打，标致5008全球换代后车长4810毫米轴距2900毫米，设计锋利诚意足但第三排空间狭窄动力弱难获家庭用户青睐

七座车还能不能火，标致5008换代后车长4810毫米轴距2900毫米，设计够尖锐诚意满满，可第三排空间还是紧巴巴，动力也弱，难让家庭用户买单

标致5008这次全球换代，车身拉长到4810毫米，轴距也伸到2900毫米，比老款大了一圈，空间尺寸算得上有点优势，车长都快超5米了，本来有机会改大点内部空间，结果没怎么动，第三排还是老样子，坐大人觉得挤，腿没法伸直，买七座车的人图的就是全家出门不憋屈，这点没解决，家庭用户就绕道走。

设计上，新车加了全景天窗，车顶弄得悬浮感强，里面那套驾驶舱布局看着就顺眼，第一眼能吸引人，法系车的造型总有股子味道，锋利线条拉满，诚意是有的，外观抓眼球。可市场现在变了，很多人更爱六座车，七座传统款本来就卖得一般，5008过去销量常在两位数徘徊，就算终端价降到14万多，存在感还是薄，换代后想翻身，难。

动力这块，海外版用1.2T三缸发动机推1.8吨车身，起步慢，高速超车没劲，在高今天，这套东西说服不了人，家用车得稳当点，油耗也得友好。布局还是2加3加2，没变，第三排空间窄，成年人坐久了难受，车长增长了，轴距拉长了，为啥不把后排多挤点空间出来呢，感觉白瞎机会。

保值率也一直是痛点，老款二手掉价快，新车这方面没见改善，买车人算账时就犹豫。想让它受欢迎点，干脆改成六座布局，空间利用更好，第二排座椅能调得更灵活，全家用着舒服。动力得提一提，换个1.6T或者混动，推力强点，油耗低点，才对得上家庭需求。

辅助驾驶功能也得加，像是自动跟车，车道保持这些，平时开车轻松点。安全防御也重要，主动刹车，碰撞预警啥的，带上这些，家长开车放心。要不，就这么下去，设计再好，实用性跟不上，七座车想打市场，还是得等下次大改。

5008诚意给了外观和尺寸，可关键的使用体验，空间动力安全这些，短板太多，家庭用户挑剔，难获青睐。