吉利银河星耀6全球首发,“开创性电混轿车引领者”降临

吉利银河星耀6:是“真香”警告,还是“然并卵”?

最近,汽车圈里炸开了锅,吉利银河搞了个大新闻,在孔子的老家曲阜,发布了他们家的新款电混轿车——星耀6。

官方给这车扣了个大帽子,叫“划时代电混家轿引领者”。

吉利银河星耀6全球首发,“开创性电混轿车引领者”降临-有驾

这话听着,就跟当年贾跃亭老师傅在美国喊“下周回国”一样,让人心里直犯嘀咕:这回是狼真来了,还是PPT造车又忽悠人呢?

这年头,新车发布会,PPT做得一个比一个花哨,恨不得把牛吹上天。

但咱老百姓买车,图的是啥?

说白了,就是四个字——皮实耐用!

好看不好看,那是次要的,关键得省油、好开、安全。

所以,咱们今天就来好好扒一扒,这吉利银河星耀6,到底是“真香”警告,还是“然并卵”的噱头?

先说说这外观,官方说啥“涟漪美学”,又是“银河星瀑”格栅,又是“飞檐虎视”前大灯的,听着玄乎。

吉利银河星耀6全球首发,“开创性电混轿车引领者”降临-有驾

但说白了,就是想告诉你,这车长得既有新能源的科技感,又有传统燃油车的稳重范儿,想把两边的用户都给“拿下”。

配色也挺讲究,什么“沁釉蓝”、“丝锦银”的,听着就高级。

不过,这颜值嘛,见仁见智,萝卜白菜各有所爱。

反正我觉得,还算耐看,不算惊艳,但也绝对不丑。

内饰也下了点功夫,又是“坐享天地”座舱,又是“中国椅”,又是“荷塘涟漪”旋钮的,想营造一种“新中式意境”。

说实话,这些概念听着有点“尬”,但实际体验还不错。

空间挺大,座椅也舒服,就是不知道时间长了会不会觉得审美疲劳。

重头戏来了,这星耀6号称有四大“神技”。

吉利银河星耀6全球首发,“开创性电混轿车引领者”降临-有驾

第一个就是省油,搭载新一代雷神AI电混2.0系统,亏电油耗低至2.8L/100km。

这数据要是真的,那可就厉害了,直接秒杀一众日系混动。

官方还说,CLTC综合续航1700公里,加满油能从广州跑到曲阜。

这续航焦虑,算是彻底解决了。

第二个“神技”是智能驾驶。

这车搭载千里浩瀚H3高阶智驾系统,配备了一堆雷达和摄像头,支持城市通勤NOA、高速NOA等功能。

最牛的是,它还有同级第一的120km紧急刹停技术和130km紧急避让技术。

这智能驾驶,听着就够唬人,但实际体验还得等上市之后才能知道。

吉利银河星耀6全球首发,“开创性电混轿车引领者”降临-有驾

第三个“神技”是空间。

这车车长4806mm,车宽1886mm,号称同级最长、最宽。

空间大不大,直接关系到乘坐舒适性。

官方说这车得房率超过83.5%,堪比B级车。

这空间要是真这么给力,那对家庭用户来说,绝对是个加分项。

最后一个“神技”是安全。

这车基于GEA全球智能新能源架构打造,车身高强钢占比超过71.6%,还通过了一系列严苛的电池安全测试。

安全,永远是汽车最重要的指标。

吉利银河星耀6全球首发,“开创性电混轿车引领者”降临-有驾

吉利在这方面下了不少功夫,值得肯定。

当然,这星耀6也不是完美无缺。

现在发布会上说的那些“神技”,到底能不能落地,还得等上市之后才能验证。

而且,这车的价格还没公布,如果定价太高,那就真成了“然并卵”了。

话说回来,吉利这次在曲阜发布星耀6,也挺有意思的。

孔子讲究“中庸之道”,这星耀6也想做到“油电通吃”,平衡各方需求。

能不能成功,就看它能不能真正做到“高质优价”,让消费者觉得物超所值了。

总之,吉利银河星耀6,目前来看,亮点不少,噱头也不少。

但最终能不能成为“划时代电混家轿引领者”,还得交给市场和消费者来检验。

咱们拭目以待吧!

0

全部评论 (0)

暂无评论