近日,乘联会数据显示,2025年7月全国乘用车市场零售销量为182.6万辆,同比增长6.3%,环比下滑12.4%,其中轿车销量为83.6万辆,统计的中型轿车销量TOP15榜单中,7月共有8款车型销量超万辆。
从7月中型轿车销量TOP15榜单来看,比亚迪旗下秦L和海豹06表现突出,分别以24490辆和21555辆的成绩位列前两名,也是榜单中仅有的月销量超2万辆的车型,年内累计销量分别为159440辆和117367辆。这两款车上市仅一年多,便不断挤压合资燃油轿车的市场空间,销量成绩斐然。
排名第三的是广汽丰田凯美瑞,7月销量17719辆。与之同属日系品牌轿车阵营的广汽本田雅阁、东风日产天籁,销量分别为9641辆和7459辆,位列榜单第十和第十一名。截至7月底,凯美瑞、雅阁、天籁年内累计销量分别为115844辆、79376辆、36164辆。此外,一汽丰田亚洲龙7月销量11364辆,排名第七,年内累计销量67111辆;东风本田英仕派销量5462辆,排名第十五,年内累计销量23665辆。据悉,东风日产新款天籁已现身工信部新车申报目录,将针对外观和内饰优化升级,动力延续现款,车型英文尾标也将回归“TEANA”。
7月,一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特销量分别为17066辆和16579辆,排名第四和第五,年内累计销量分别为114484辆和131741辆。尽管二者为姊妹车型,但迈腾销量表现一直低于帕萨特,今年前7个月累计销量同样如此。
一汽红旗旗下红旗H5排名榜单第六,7月销量12938辆,年内累计销量92716辆。红旗E-QM5也进入榜单第十三名,7月销量6775辆,年内累计销量33728辆。红旗H5作为红旗旗下重要走量车型,定位年轻群体,售价15.98-22.58万元,较为亲民,多次跻身中型轿车销量前十。
在BBA中型轿车阵营中,华晨宝马宝马3系、北京奔驰奔驰C级、一汽奥迪奥迪A4L在7月分别排名榜单第八、第十二和第十四名,销量分别为11199辆、6870辆、5835辆,仅宝马3系销量超万辆。今年前7个月,三者累计销量分别为91048辆、76563辆、46805辆,差距明显。此外,特斯拉Model3以9851辆的销量排名第九,年内累计销量为101770辆。
随着车市竞争加剧,车企新车推出速度加快。从前7个月累计销量来看,比亚迪秦L表现最佳,销量达15.94万辆;帕萨特、凯美瑞、迈腾、Model3也表现不俗,年内累计销量均达10万辆级别。在新能源汽车市场群雄逐鹿的当下,车企既要比拼销量,也要比拼产品更新换代速度。预计随着更多同级别车型年内上市,中型轿车细分市场的竞争将愈发激烈。
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