大家好啊，今天这期内容呢，其实是我自己这几年买车用车的一个真实感受，然后我觉得有必要跟大家聊一聊。
就是说，这个话题可能有点敏感，但都是我真心话，就是关于咱们普通家庭买车，到底该怎么选的问题。
先说说我自己的经历
我自己前前后后换了4台车了，有大牌子的也有那种听都没听过的小品牌。然后这几年用下来之后吧，我个人是真的深刻体会到了什么叫一分钱一分货。
你像咱们普通家庭买车，这个是仅次于买房的大开支对不对，基本上就是要掏空家里大半个钱包的。
买房的时候大家都知道，预算够的话一定要选好地段好楼盘，这个道理其实放在买车上是一模一样的。
但是很多人就是，就是在买车这件事上总想着省钱，觉得差不多就行了，然后最后就发现自己这个钱啊，真的是花得特别特别冤枉。
为什么那么多人开两三年就想换车？
我之前刷到一个话题，就是问为什么很多人车开了两三年就卖掉了？
这个问题我太有感触了。
你刚把车提回来的时候，那个新鲜劲儿过了之后，就开始各种发现问题了。这个地方异响，那个地方抖动，然后这个配置不好用，那个设计不合理。
看着看着就觉得这车越来越不顺眼了，就想着赶紧卖了换一辆更好的。
但这个前提是什么，前提是你钱包里还有钱能换对不对？
要是你把家里大部分积蓄都砸进去了，买了一辆各种毛病的车，然后你又没能力换了，那这个就真的是，真的是吃了个哑巴亏，只能硬着头皮开下去。
这种感觉我经历过，是真的难受。
那些小众品牌的车，真的别碰
我现在的观点就是特别特别明确杂牌车，真的真的不能买。
听我说啊，咱们买家用车图什么？
图的就是这个车它省心，耐用，毛病少，后期用车成本低，然后空间够用，开着舒服，就这些最基本的需求对不对？
咱们又不是买豪车，没必要指望一辆家用车能给你多大面子。
但是吧，这个车它至少得是个大家都认识的牌子，你开出去别人一看就知道，噢这是个什么车，大概什么价位。
你不用天天跟人解释这是XX牌子的，花了多少多少钱。
我跟你们说个真事儿，我有个朋友之前就买了一辆那种小众品牌的车，好像是花了四五十万买的。
然后这车停在小区里面，邻居看了都不认识，还以为是什么十几万的国产车。
他自己也尴尬啊，总不能见人就说我这车500000对不对？
而且最关键的是，这种小品牌的车，它的品控真的是没法跟大厂比。
我那个朋友那台车，开了不到一年，各种小毛病就开始出了。这个传感器坏，那个模块故障，三天两头往修理厂跑。
最后更绝的是，这个品牌在他们那个城市只有一家售后点，还在市郊，去一趟来回就得大半天。
你说咱们普通人，每天早出晚归的去赚钱，哪有那么多时间折腾这些啊？
后来他想卖掉，去二手车市场问了一圈，那个价格啊，真的是惨不忍睹。人家收车的直接说这什么牌子啊，没听过，不好卖。
最后亏了20多万才出手，这个教训真的是太深刻了。
大品牌的车，到底好在哪？
第一个就是质量稳定
我现在开的这台是丰田的，虽然说丰田也有各种槽点对不对，但是这个车的整体质量是真的稳。
你像那些百年大厂做出来的车，就算它再怎么平庸，再怎么没有亮点，但它就是不爱坏。
这个对于咱们普通人来说是最最重要的一点。
你买车回来是用的，不是买回来当祖宗供着的对不对？
第二个是售后方便
大品牌的车，基本上每个城市都有4S店，甚至一个城市有好几家。
你车子出了问题，随便找个最近的店就能修，这个体验真的是，真的是太重要了。
我之前那台小牌子的车，有一次在外地出了点小问题，然后我在那个城市找了一圈，都没有这个品牌的售后点。
最后没办法，只能找了个路边的修理店，人家师傅看了半天说这什么车啊，我都没见过，不敢给你修。
你说这多闹心？
第三个是维修成本低
这个很多人可能没想到。
大品牌的热门车型，市场保有量大，这意味着什么？
意味着它的配件特别好找，而且价格还便宜。
就算是出了大问题，比如说变速箱坏了，你去找个二手拆车件，换上去照样能用。
我有个哥们儿开卡罗拉的，变速箱出了点问题，去4S店问要10000多。
然后他找了个靠谱的修理厂，淘了个拆车件，3000块搞定，用到现在也没啥问题。
这个就是大品牌车型的优势，它的整个维修生态是非常非常成熟的。
第四个就是大家都认识
这个虽然说有点虚荣心的成分在里面，但确实是现实。
你买一台轩逸，卡罗拉，朗逸这些车回去，停在小区门口，谁看了都知道这是什么车。
人家不会瞧不起你，也不会觉得你买了个什么奇怪的东西。
就是那种比上不足比下有余的感觉，你明白吗？
我现在这台车就是朗逸，然后我们小区也有好几台朗逸。
大家见面了还会聊两句诶你这也是朗逸啊，哪年买的？
这种感觉就挺好的，不用解释什么，大家都懂。
但你要是买了个没人听过的牌子，人家可能心里就会想这啥玩意儿啊，是不是被坑了？
虽然咱们不需要靠车来撑面子，但同样是花钱，买个大家都认可的东西，不是更省心吗？
我的一些真实建议
说到这儿，我就想起我之前买小品牌车的时候，销售跟我说的那些话。
什么配置比合资车高多了，什么性价比无敌，什么开几年卖掉不亏。
现在想想，这些话真的是，真的是害人不浅啊。
就跟买手机是一个道理，你花几百块买个杂牌手机，用个一年就卡得不行了，又得换。
但你花同样的钱，或者稍微多加一点点，买个小米，OPPO这些大厂的手机，用个三年都没问题。
这就是区别。
车也是一样的道理。
你可能觉得小品牌的车便宜，配置还高，好像很划算。
但你没算后面的账啊维修成本，保值率，售后的便利性，这些隐性成本加起来，可能比你省的那点钱多多了。
具体怎么选？
如果你预算在15万以内，那我建议你就看看丰田，大众，本田这些。
轩逸，卡罗拉，朗逸，思域，这些车虽然说现在大家都觉得有点烂大街了，但烂大街恰恰说明它好啊。
大家都买肯定是有原因的对不对？
如果你预算再高一点，20万往上，那选择就更多了。
但原则还是一样的，尽量选大品牌，尽量选市场保有量大的车型。
然后现在新能源车这么火，很多人问我该不该买那些新势力的车。
我个人的看法是，如果你预算充足，可以尝试，但最好不要把它当成家里唯一的车。
因为这些新品牌，它的售后网络还不够完善，而且谁也不知道它五年十年后还在不在。
像比亚迪这种已经做起来的，那倒是可以放心买。
它现在的市场保有量已经很大了，售后也铺开了，而且它本身就是做电池起家的，技术这块儿比较靠谱。
最后说两句
我知道这期内容可能会得罪一些人，尤其是那些小品牌的粉丝。
但我说的真的都是大实话，都是我这几年花钱买来的教训。
咱们普通人买车不容易，真的要慎重。
不要被那些花里胡哨的配置和营销话术给忽悠了，踏踏实实选个靠谱的大牌子，省心省钱才是王道。
当然了，每个人的需求不一样，我说的只是我个人的经验和建议，大家还是要根据自己的实际情况来选。
但有一点我是确定的如果你预算有限，只能买一台车，而且这台车要开很多年，那真的真的建议你选大品牌。
别的不说，至少你不用担心哪天这个品牌突然倒闭了，你的车变成孤儿。
好了，今天这期就聊到这儿。
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咱们下期再见，拜拜~
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