大家都知道，雷军造车，从一开始就盯着特斯拉打。
小米SU7发布那会儿，全程对标Model 3；后来YU7出来，又处处跟Model Y较劲。结果也争气，SU7成了第一款在销量上超过Model 3的国产纯电轿车，YU7也成了第一款超过Model Y的国产纯电SUV。可以说，小米汽车确实让国产电车在正面较量中立了起来。
那在雷军眼里，难道就只有特斯拉这一个对手吗？当然不是。国产车里，他肯定也在盯着几款直接竞品。只不过，雷军一向不太爱在公开场合点名道姓地提友商，说话留三分。
但最近新一代SU7的发布会上，一张PPT还是把雷军心目中的对手给“暴露”了。
当时是在展示续航成绩，雷军把新一代SU7的数据，跟另外四款车放在一起对比。其中有一款，直接亮明了名字——特斯拉Model 3，78.4度电池，续航647公里，在五款车里电池最小、续航也最短。
但另外三款，就有点意思了。PPT上写的分别是“友商S7 Ultra”、“友商L6 Ultra”和“友商001 103度四驱Ultra版”。名字打了码，但型号参数没打。
其实稍微了解点车的人，一眼就能猜出来是谁。
“友商S7 Ultra”，100度电池，783公里续航——这不就是智界S7嘛，参数网上都能查到。“友商L6 Ultra”，同样100度电池，780公里续航——智己L6 Ultra，对得上。“友商001 103度四驱Ultra版”，这个就更明显了，103度电池，762公里续航，说的就是极氪001的那款四驱Ultra版。
你看，雷军心里门儿清，新一代SU7真正要打的，除了特斯拉，还有这三款国产车。
那问题来了，为什么不能直接点名呢？
其实也好理解。一是国内友商，不能太明目张明了，否则会被人吐槽的，所以要“打码”。
至于其它对手，那肯定不能点名，因为发布会那天，台下坐着不少车企的老板，小鹏、蔚来、比亚迪、阿维塔的人都在，有些跟雷军关系还不错。你要是在台上把人家当对手点名比来比去，多少有点不给面子。所以就不拿出来对比了。
至于特斯拉嘛，那是从一开始就摆明了要掰手腕的，没必要遮遮掩掩。
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