当全新蓝山智能进阶版在12月22日上市时，它的到来无疑引发了一阵不小的波动。这款车，凭借其搭载的 VLA 大规模智能驾驶系统 和NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片，迅速成为了人们讨论的焦点。最初吸引眼球的，是它那令人咂舌的定价：限时优惠区间 27.58万-30.28万，这比许多同类竞争车型的起售价都要低，但它的智能科技和高端配置能否匹配这个价格呢？
蓝山智能进阶版最大的一大亮点就是其搭载的 VLA大规模智能驾驶系统。系统的核心，正如魏牌所宣传的那样，是一套“超智能”的车载系统，它号称能像朋友一样听懂你，甚至能预判和应对你可能遇到的各种路况。听上去是不是很诱人？但现实真如广告所描述的那般完美吗？
系统的语音识别确实很强，能够理解常见的指令，尤其是在你说出像“远离大车”这样的具体要求时，它能迅速作出反应，帮助你避开盲区中的大车，稳稳地完成变道。这种感觉就像是车子变成了你的另一个“驾驶员”，不光是听话，还能主动为你着想。
这一系统并非完美无缺。根据一些车主的反馈，语音识别在复杂环境下，特别是嘈杂的城市道路中，有时会遇到困难。有车主表示，在高速上，语音指令的反应并不如他们期待的那样迅速，尤其是当你需要迅速变道时，它的反应稍显迟缓。毕竟，这项技术依赖于声音信号的清晰度，如果环境噪音太大，车载系统的听力就会出现误差。
系统也会展示它的决策过程，车内的中控屏会清楚地告诉你，为什么它要刹车、为什么要变道，让你在驾驶时心里有底。它不仅仅是一个“听话”的助手，更像是一个懂你想法的伙伴。能做到这一点，确实让人感到非常安心。
动力系统：4.9秒加速，油耗真的这么低吗？
这款车的动力系统，也是宣传的重点之一。蓝山智能进阶版搭载的 **Hi4 性能版智能四驱电混系统**，让车主在享受智能科技的同时，完全不会忽视性能的需求。它能在4.9秒内完成百公里加速**，对于一台家庭SUV来说，这个数字相当惊艳。不仅如此，蓝山的 油耗表现也很亮眼**，官方宣称，尽管它具备强悍的性能，它的百公里油耗仅为 6.5L，这在同类车型中是相当低的，特别是考虑到它还是一台四驱车。
但这种超低油耗，在实际路况中的表现如何呢？经过一些真实车主的反馈，蓝山在城市道路和高速公路的油耗表现都非常理想。很多车主反映，在混合路况下，它的油耗确实低于预期，保持在 6.5L左右。在油价上涨的背景下，这样的油耗表现显然非常符合市场的需求。
当面对复杂路况，尤其是较为崎岖的山路或者沙石路时，这台车的动力系统是否能持续提供强劲的支持呢？一些车主指出，当电池电量较低时，车子在爬坡或加速时会感到稍微吃力，尤其是在四驱模式下的表现稍逊色。不过，整体来说，蓝山智能进阶版的动力系统，已经做到了非常优秀的平衡。
智能辅助驾驶，安全真的有保障吗？
蓝山智能进阶版的安全性也是一个热议话题。车身结构方面，它使用了大量的高强度钢和热成型钢**，并且在关键部位的钢材强度得到了优化，使得车身的整体强度远超行业标准。对于消费者来说，这意味着车子在碰撞时能够更好地保护车内人员，尤其是家人。
除了被动安全外，蓝山还配备了超过 30项智能辅助功能，其中包括AEB自动紧急制动和AES自动紧急避让系统等，这些系统可以通过车载大脑实时监测前方的交通状况，提前做出反应，避免事故的发生。需要特别指出的是，部分功能需要通过远程OTA升级来解锁。虽然这一功能的引入，可以让消费者感受到更多的智能化服务，但有车主反映，这种依赖后期升级的做法，也让他们在购买时有些“悬而未决”的感觉。
蓝山智能进阶版的安全系统无疑是它的一大卖点，但它能否真正做到“防患未然”并在复杂的交通环境下持续有效地运作，仍然需要依靠不断优化的系统更新。对此，消费者的看法也是褒贬不一。
空间和舒适性：这是一台适合全家出行的车
作为一款主打家庭市场的SUV，蓝山智能进阶版在空间和舒适性方面的表现，也颇为突出。车主们普遍认为，这款车的座椅设计非常符合家庭出行的需求。特别是第二排座椅，具有 **腿托功能**，就算长途旅行，腿部也能得到很好的支撑，减少了疲劳感。即便是第三排座椅，成年人坐进去也并不会觉得局促。
另外，车内的7升冰箱、23个扬声器，以及 17.3英寸后排娱乐屏，这些配置使得车内的娱乐性和舒适性得到了极大提升。车主纷纷表示，长途旅行时，这些小细节让他们的体验更加轻松愉悦。尤其是车内的 **语音助手“小魏同学”，它不仅可以进行语音控制，还能根据车主的情绪和状态提供智能化的服务。这种贴心的设计，给人一种“家”的感觉。
27.58万买到的不仅仅是车，更是一份智能的承诺
蓝山智能进阶版通过出色的智能化配置和安全保障，成功俘获了消费者的心，它不单单是一辆车，更像是一份对家庭出行的承诺。如果你对智能化驾驶有较高的期待，蓝山无疑是值得一试的选择。
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