三起事故轮番考验！CT5确实安全
家人们，今天咱们来聊聊凯迪拉克CT5，这款车可是不少车友心中的Dream Car。不过，今天咱们不单纯夸它帅气、配置高，而是从几个真实的事故案例来看看它在安全方面的表现。
先说第一个案例，粉丝买的一台22款凯迪拉克CT5，车商说只是车头顶了一下，换了大灯、散热器啥的。可检测结果却让人大吃一惊。车头不仅换了保险杠、大灯、机盖，水箱框架、防撞梁也都更换过。更严重的是，左右前纵梁都有问题，右前纵梁后部不可拆卸部分还变形了，内部甚至有局部焊接。底盘下面也是一塌糊涂，前副车架拆装且轻微变形，左右前下支臂、前转向外球头横拉杆都拆装更换了，转向机也拆装更换。这么大的事故，维修费用高达14万多。虽然修复得还算不错，但这样的车，粉丝们可得擦亮眼睛。
再看第二个案例，一辆2022款凯迪拉克CT5，才开了600多公里，因为出过一次事故被原车主卖掉。卖家说只是前机盖和翼子板变形，但检测发现，前杠修复拆卸痕迹明显，大灯支架破损，水箱框架变形。虽然前纵梁和前防撞梁只是拆装，发动机也没问题，但内饰方面，座椅固定螺丝有拆卸，安全带锁止器螺丝有拆卸痕迹，侧气帘也全都拆卸修复过，主副驾气囊都弹出了。这么新的车，发生这样的事故，让人不禁感叹凯迪拉克CT5的安全气囊感应器还真敏感。
还有第三个案例，虽然没有详细描述，但从前面两个案例也能看出，凯迪拉克CT5在面对事故时，能通过一系列的安全配置，如安全气囊、安全带等，为车内人员提供一定的保护。虽然事故给车辆带来了不小的损伤，但也从侧面反映出它的安全性。
不过，凯迪拉克CT5也不是完美无缺。它存在一些小缺点，比如油耗高，养车“保养和维修”成本增加；后排空间压抑，舒适性差；低速顿挫感强；内饰面料材质易脏，中控触控卡顿。但总体来说，它的优势还是大于这些缺点的。
家人们，买车的时候一定要多留个心眼，不要只听车商的一面之词。像这些事故案例，车商可能不会主动告诉你事故的真实情况。凯迪拉克CT5确实是一款安全性能不错的车，但在选择二手车时，一定要进行全面检测，避免买到问题车。希望大家都能买到物有所值的汽车，开开心心地上路！喜欢这篇文章就点个赞，不喜欢也欢迎在评论区留言，咱们下次再见！
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