咱们聊聊政府给汽车公司发了多少补贴吧, 有几家拿的钱真是不少呢, 像宁德时代, 它拿到了三十八点四七个亿, 比亚迪也得了三十二点七四个亿, 吉利控股那边是三十八个亿, 上海汽车集团拿了一十八点七八个亿, 长城汽车有一点零八个亿, 长安汽车也拿了一十四点四二个亿, 这些数字啊, 确实挺让人惊讶的。
另外说点别的, 在2026年1月9号, 长沙那边办了个活动, 叫全新荣放交付仪式暨SUV家族大会, 这个活动啊, 就标志着第六代荣放开始全国各地交车了。这款车卖十五万多到二十一万多, 而且还有现金优惠和买车税的补贴这些好处, 这样一来, 大家就觉得它更划算了, 更想买了。
新荣放还是跟以前一样, 看上去很硬朗结实, 有那种硬派的感觉, 它还特别装了Woodland的套件, 看着更酷了。车头的大格栅特别显眼, 有点半封闭的设计, 挺有新意的。整个车身有七八成的部分都换成了新的设计, 等于是大部分都变了。
这车是基于一个叫TNGA-K的平台造出来的, 这个平台就像盖房子的地基一样, 是很结实很先进的。它的车身骨架, 也就是大家说的白车身, 有八成是重新设计的。
车子的A柱和B柱, 就是车门框那里支撑车顶的柱子, 用的是一种特别特别硬的钢材, 硬度达到了1470兆帕, 这种钢非常结实, 就好像是用最硬的骨头做的, 所以开车会更安全, 也更耐用。这样既安全又耐用, 开出去心里踏实。
车里的智能功能也变得更厉害了, 中控台上有块很大的屏幕, 足足有15.6英寸, 清晰度也很高, 看上去特别清楚。这块大屏幕里头, 用的是高通骁龙8155P这个厉害的芯片, 就像电脑的处理器一样, 所以运行起来非常快, 不会卡顿。
它还能识别四个不同位置的人说的话, 即使是方言也能听懂, 而且可以一直对话, 不用老是重复指令, 用起来很方便。开车的时候, 挡风玻璃上还会显示一些重要信息, 就是那个26.4英寸的HUD抬头显示, 这样你就不用低头看仪表盘了, 开车更安全, 不用分神。
所以整个操作啊, 用起来特别顺手, 不会觉得麻烦。
特别是它的四驱系统, 有两种模式可以选, 一种叫DTC动态扭矩控制, 另一种是E-Four电子四驱, 这两种模式啊, 都能让车子在不同路况下跑得更稳。无论是下雨下雪, 还是在没铺好的烂路上, 它都能轻松应对, 不容易打滑。而且它还有一个1500瓦的对外放电功能, 就像个大号充电宝一样, 平时在城里开车上下班没问题, 就算周末想去外面露营, 也能给电磁炉, 烧水壶这些电器供电, 特别实用。
新荣放有三种动力选择, 一种是烧汽油的2.0升发动机, 另外两种是混动的, 分别是2.0升和2.5升的双擎版本。尤其值得一提的是, 它的混动版用的是第五代THS II混动系统, 这个系统很先进, 能够让车子更省油。
实际测试下来, 混动版的车一百公里只用3.99升油, 算下来每公里才花两毛七分钱, 超级省钱。要是你选2.5升的混动四驱版, 它的总动力能达到198匹马力, 开起来特别有劲, 超车加速都麻利。
再加上它还有个Multi-TerrainSelect多地形模式, 就像是给车子装了好多双眼睛, 能根据不同地形自动调整, 让你在各种路面上都能开得稳稳当当。车身离地也比较高, 有193毫米, 这样走烂路不容易刮到底盘, 即使是遇到小坑洼或者碎石路也能轻松通过。
所以不管是在城里平坦的路上开, 还是去野外撒欢, 它都能跑得又稳又顺, 什么场景都吃得开, 让人感觉特别放心。
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