说起来, 今年夏天那几场大暴雨, 真是让人心有余悸, 很多地方都积水很深。
我到现在都还记得有一次加班到很晚, 回家的时候, 发现小区地库门口已经全淹了, 水位看着就不低。
旁边同事的SUV, 看着那水都犹豫了, 不敢往里开。
可我那辆五菱缤果, 却完全没在怕的。
它底盘比较高, 离地差不多有十五厘米, 再加上它是后轮驱动的设计, 感觉就像开着小越野车一样, 稳稳当当地就趟过了差不多三十厘米深的积水区, 一点都没打滑。
当时我心里其实也没底, 但车子表现真的很给力, 稳得让人安心。
事后我特意去了解了一下, 才知道它为什么能这么厉害。原来缤果的电池组保护得特别好, 不光有足足五层严密的防护措施, 还通过了那种特别严苛的防水测试, 叫做IP68级。
简单来说, 就是它的电池密封性做得非常好, 就算车子短时间浸泡在水里, 电池也不容易进水受损, 这就让我对它的安全性能彻底放了心。在那种紧急情况下, 能这么顺利地开回家, 真的多亏了它。
其实啊, 我当初选缤果, 最主要的原因还是因为它颜值高。我就是一个彻底的颜值控, 第一眼就被它可爱的外观迷住了。尤其是那个温柔的奶咖白车身颜色, 配上两只圆溜溜, 像大眼睛一样的复古圆灯, 简直是把可爱两个字写在了脸上, 每次开出去都觉得心情特别好。它整体的造型设计也很讨喜, 圆润又不失灵动, 看着就觉得精致又有点俏皮。没想到, 这辆看起来只是小巧可爱的车, 用起来的实用性更是让我惊喜连连。
日常通勤完全没压力。我每天上下班, 来回跑个几十公里很轻松, 缤果的续航能力差不多能跑到两百公里, 足以满足我一周的通勤需求, 周末想去城里新开的咖啡馆打卡, 或者去郊区逛逛, 也完全够用。
而且充电也非常方便, 随便找个快充桩, 大概只需要花三十分钟左右, 就能把电量从低位充到百分之八十, 基本上就是我吃顿饭或者喝杯咖啡的工夫, 电就充满了, 完全不用担心电量不够用会耽误时间。
车内的空间虽然是小车, 但设计得特别巧妙, 一点都不觉得局促。特别是中控台下面那个专门为女生设计的女王储物格, 真是太贴心了。我平时上班的笔记本电脑, 还有各种化妆包, 零零碎碎的小东西, 都能轻松地塞进去, 取放也很方便, 车里一下子就变得整洁多了。
这个储物格对我来说, 简直是收纳神器。
缤果开出去也特别有面子, 回头率超级高。每次我停在那些时髦的网红店门口, 经常有路过的人停下来好奇地打量我的小车, 然后凑过来问我, 这辆车多少钱啊, 怎么这么可爱, 我听了心里都乐开花了。
我甚至听说, 现在很多九零后小年轻, 喜欢把缤果改装成移动咖啡车, 带着它去不同的地方摆摊, 既有创意又实用, 真的很有意思。还有那种一家三代人, 全家都开着五菱车的, 感觉缤果就是那种老少皆宜, 性价比又特别高的国民好车。
它配置很全, 功能一点不缺, 而且价格也特别接地气, 所以很多人都把它当做生活里必不可少的好伙伴。这样一辆集颜值, 安全, 实用, 还有超高性价比于一身的小车, 真的让我觉得买它太值了。
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