长期以来，高阶智能驾驶功能一直被视为中高端车型的专属配置，10万内纯电市场的车型往往只配备基础辅助驾驶，难以满足消费者对智能出行的需求。零跑A10的出现，打破了这一行业壁垒，作为10万内唯一搭载车位到车位智驾的纯电SUV，它将激光雷达、高阶芯片等硬核配置下放到亲民价位，以“全系智驾终身免费”“老车主免费升级”的承诺，让普通消费者也能享受到科技带来的便捷与安全，真正实现了智驾科技的普惠。
零跑A10的智驾实力，源于扎实的硬件基础。车辆搭载10万内首搭的高精度激光雷达，拥有300米最远探测距离和140°广角探测，能通过发射激光束并计算反射时间创建周围环境的三维点云图，直接、精确地测量车辆与周围物体的距离，精度可达厘米级。配合27个智能感知硬件，包括摄像头、毫米波雷达等，构建起全方位的环境感知网络，即便在夜间、雨天等复杂路况下，也能清晰识别行人、非机动车、障碍物等，为智驾功能的实现提供了精准的数据支撑。
算力方面，零跑A10搭载高通8650高性能智驾芯片，4nm制程工艺带来200TOPS等效算力，相比同级竞品的智驾芯片，算力优势明显，还实现了50%的功耗优化，让数据处理更高效、系统运行更稳定。强大的算力支持，让车辆能够快速处理激光雷达、摄像头等感知硬件采集的海量数据，及时做出精准决策，为全场景智驾功能的落地提供了坚实保障。
车位到车位全场景辅助驾驶，是零跑A10智驾功能的核心亮点，也是10万内纯电车型中的独家配置。这一功能消除了传统辅助驾驶在起步、过闸机、泊车等环节的断点，为用户提供闭环的、连贯的专属司机级出行方案。用户设置目的地后，挂D挡即可激活功能，车辆能自主完成出车位、停车场内巡航、自主过闸机、公开道路自主通行、目的地停车场巡航直至泊入车位的全流程操作。在停车场内，车辆可自主转弯、跨层、会车让行、礼让行人；在公开道路上，能结合导航调整车速、换车道、进出匝道、安全通过路口、礼让非机动车和行人，全程无需人工频繁干预，让驾驶变得更轻松。
除了核心的车位到车位智驾，零跑A10还配备了丰富的智驾辅助功能，覆盖行车、泊车等多个场景。停车场记忆泊车功能（HPA）适用于内部园区、地下停车场、停车楼等大多数停车场景，一次学习即可反复使用，支持跨层、倒车、走重复路线，还能在过程中绕行避障，驾驶行为更拟人化。全场景自动泊车功能（APA）支持垂直车位、平行车位、极窄车位、断头路车位等多种极限泊车场景，针对无车位线或车位线损坏不清晰的情况，还支持自定义泊车，用户确认停车位置后，系统即可完成泊入。当车位过窄不方便上下车时，可使用手机遥控泊车功能，下车后通过手机APP操控车辆完成泊入、泊出，解决新手泊车难的痛点。
120米循迹倒车功能堪称“窄巷克星”，在弄堂、断头路等“进得去、难掉头”的场景，能实现一键原路无忧退场，还具备实时环境感知与障碍物识别能力，确保长距离自主倒车安全。同级最全的辅助影像功能，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。窄道辅助影像、盲区辅助影像、起步辅助影像、坡道辅助影像等，能根据不同行驶场景自动唤醒，为驾驶员提供全方位的视野支持；360全景影像、透明底盘、路沿检测等功能，能消除车身盲区，让驾驶员清晰掌握车辆周边及车底路况，无论是泊车、会车还是走烂路，都能心中有数。
零跑A10的智驾功能不仅强大，更注重安全与实用。零跑秉持“智驾稳稳当当，通勤不慌不忙”的研发理念，拒绝炫技式内卷，以“开起来不莽撞、更安全可靠”为核心。通过硬核数据筑牢安全与好用的双重兜底：60km/h下行人识别率达99%，AEB误触发仅10万公里/次；城市NOA变道成功率、泊车成功率均达95%，让智驾功能既好用又安全。同时，“全系智驾终身免费”“老车主免费升级”两大承诺，打破了“智驾=高端=付费”的行业认知，让用户无需担心后续的功能升级和使用成本，真正享受到科技普惠的红利。
在10万内纯电市场，零跑A10的高阶智驾配置具有里程碑意义，它让普通消费者以亲民的价格，享受到了原本只有中高端车型才具备的智能驾驶体验，推动智驾科技从“高端小众”走向“大众普惠”，为10万内纯电车型的智驾标准树立了新标杆。
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