成都新都马超西路两大路口主道突然禁右转了，蜀龙大道和新园路方向的车主得提前切辅道，不然直接违法被罚，不过通行效率确实肉眼可见地变好了。
这两个路口变化来得挺突然，以前直行主道到路口想右转蜀龙大道或者新园路（去中医院那边）的人，现在主道右转直接不让了。蜀龙大道路口，从西往东方向，主车道右转彻底封掉，想右进蜀龙大道的车，必须在新城花园门口就提前并进辅道。
新园路口也一样，主道右转不许了，去区中医院方向的车，得在金鹏路口提前拐进辅道。要不然到了路口才反应过来，已经来不及，只能硬着头皮直行或者掉头，搞不好还吃罚单。
这条马超西路段属于香城大道的一部分，全长970米左右，是新都东西向最主要的一条通道，双向四车道，高峰期天天挤得水泄不通。成都交警十分局这次直接下手改了，辅道这边加了非机动车隔离护栏，把机动车右转专用道和非机动车道完全分开，入口处还立了很清楚的指路牌，告诉大家怎么走。
改完之后，主道压力小多了，以前右转的车老爱从主道挤着变道，非机动车被挤得没地方跑，事故风险特别高，堵车也越滚越大。现在右转车流全部分到辅道专用通道，主道只管直行，辅道专管右转，机动车和非机动车彻底不混在一起，开车安全感强了很多，堵点也少了不少。
以前主辅混着走，右转车一乱插，后面直行车就跟不上，整体速度慢得要命。现在专用道一开，主道走得顺畅，辅道右转也有自己路，效率提上来特别明显。类似这种小调整的路段，通行速度一般能涨7%到22%，排队长度明显短了，事故也降了差不多三成，新都其他地方试过都挺管用。
车主最怕的其实不是多绕两步路，而是规则突然变了自己没注意，直接被抓拍罚钱。这次改动其实是用空间换时间，早点切辅道看起来多开了几十米，实际躲过了主道那段大拥堵，总时间反而省下来。新都城区东西向的路本来就少又挤，这么一搞等于给主干道减负，平时上班下班通勤的人开车会轻松不少。
开车的朋友记住了，西向东走马超西路，想右转进蜀龙大道或者新园路，一定要在路口前就切辅道，别傻乎乎开到主道路口才想转弯，那时候已经晚了，容易吃罚单还耽误时间。现在辅道右转专用道很清楚，跟着指示牌走就行，惯了之后其实更省心。
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