豪华车电动化遇冷，中国市场成关键

豪华车品牌电动化遇冷，中国市场成关键

近，豪华车品牌在电动化道路上似乎遇到了一些波折。玛莎拉蒂取消了超级跑车MC20的电动版MC20 Folgore，原因是市场对电动超级跑车的需求不足。这一决定也反映出玛莎拉蒂在销量和财务上面临的压力，母公司Stellantis已决定减少对其投资。

不仅仅是玛莎拉蒂，欧洲其他豪华品牌也在重新评估电动化战略。奥迪、奔驰、保时捷等品牌都放缓了电动车的推出速度，部分品牌甚至考虑继续生产燃油车。保时捷CEO表示，如果中国电动汽车豪华车市场无法发展，他们将为内燃机和混合动力汽车豪华车市场做好准备。

中国市场对于这些豪华品牌来说至关重要。保时捷在中国市场的销量连续五个季度下滑，公司不得不采取措施提升销量，甚至考虑为中国市场推出新的内燃机车型。这一系列变化表明，豪华车品牌在电动化转型过程中，需要更加关注市场需求，尤其是中国市场的变化。

未来，豪华车品牌如何在电动化与市场需求之间找到平衡，将是一个值得关注的焦点。