中国汽车工业终于站起来了，以前我们买车都要看合资品牌的脸色了，在混动时代的大门已经彻底被咱们自己人给踹开了。
坐在车里，推背感上来的时候再看看仪表盘上的油耗数字，在座舱中听到智能语音和我逗闷子的声音时心里就感慨万千了。
混动真的把燃油车给压服了，你觉得？
说实话，这件事情可以两说。
我们这些买车的人，谁不贪心呢？
既希望马儿能跑得快，又想让其吃草少一些。
以前的技术壁垒很高，但现在长安的蓝鲸混动以及这次广汽要展示的东西都在拼命地卷。
这不是单项赛，而是性能、能效和智能的大比拼。
以前买合资车的时候，只能被动接受人家的溢价了，现在咱们手里有了更多的王牌，在技术上也更先进一些，并且价格更加实在了一些。内卷对我们消费者来说就是天大的好事嘛！
说到这儿，就不得不提广汽此次准备拿出的杀手锏。
嘿，你猜怎么着，这些人真是胆大包天，在性能和能效这两头冤家之间强行结合。
三升时代，那是多少啊？两吨的大块头油耗居然可以降到这种程度了，在小排量车中也已经算是省油的。
百公里加速进到4秒级，还有万牛米级别的轮端扭矩是什么概念？
动力足得像牛一样，吃的却比羊还少，在以前谁会想到呢？
最厉害的就是HEV⁺技术了，我觉得这简直就是给传统油混车主准备的平权神器。
以前买油混车，内饰智能化配置和毛坯房差不多，并且除了省油之外没有其他乐趣。
目前广汽把智能座舱的逻辑直接搬了过来，长时驻车用电、哨兵模式以及无感OTA也都配备齐全了。
这就如同你买了一个计算器，厂家直接给你变成了一部智能手机一样，在以前我总觉得买车要选择省油还是动力的时候做一道题了现在看来技术大爆炸把这道题目给废掉了。
其实咱们来聊聊，你买车的时候是把省油放在第一位呢？还是觉得动力最重要。
现在的混动车智能化配置，到底是要满足用户的基本需求还是厂家在做花活？
咱们不妨在评论区碰一碰撞，看看这波技术浪潮到底能不能把你的选车观念给彻底颠覆了。
回想以前，买车要么选择纯油车以求稳定，要么选日系混动来省一些燃油费开支。那时候合资品牌是规则的制定者，咱们中国品牌的只能在后面苦苦地追赶着走过来
没想到，这部戏的剧本翻篇速度也很快。
广汽科技日还没开始，圈内就已经炸开了锅了，在网上流传着新一代混动技术。
说到这里，你可能就会问了，在混动的基础上还能有什么新花样呢？
嘿，您可别小瞧了，在这次广汽的行动中已经做好准备。
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