广汽传祺E8 PHEV 2025款2.0ATK 150km PRO+,这款中型插电混动MPV,凭借其宽敞的空间、油电双驱模式以及丰富的配置,成为了家庭日常出行和应对各类场景的主力车型。本文将从外观、空间、动力、安全、智能配置到实际用车感受,全面解析这款车的试驾体验。
首先,外观方面,传祺E8 PHEV 2025款延续了家族式的设计风格,车身线条简洁有力,给人一种沉稳的感觉。车头部分辨识度高,前格栅与LED大灯自然融合,灯组设计带有科技感,点亮后效果出色。车身尺寸为4920mm长、1900mm宽、1760mm高,轴距2930mm,侧滑门和电动尾门设计实用,尤其适合有老人和小孩的家庭。车身线条流畅,轮毂样式与车身比例协调,配备225/50 R18规格轮胎,舒适性和行驶稳定性表现良好。
空间方面,传祺E8采用7座布局,座椅支持多种组合方式,如“大四座”“观景茶座”等,满足不同家庭和出行场景需求。前排空间宽敞,第二排零重力座椅舒适,第三排空间虽稍显局促,但适合临时乘坐或短途出行。行李厢容积在345-1917L之间,后排座椅可灵活放倒,方便运输大件物品。车内储物格分布合理,前后排均能找到合适的地方存放随身物品。
动力方面,传祺E8搭载2.0L自然吸气发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统,发动机最大功率103kW,电动机最大功率134kW。变速箱采用2挡DHT结构,动力输出平顺,换挡无顿挫。WLTC工况下纯电续航116km,CLTC工况纯电续航150km,综合续航里程1200km。日常城市通勤可用纯电模式,长途出行可切换油电混合模式,补能方便,快充半小时即可充至不少电量,慢充3.5小时可充满。油耗表现出色,WLTC综合油耗1.13L/100km,百公里电耗18.8kWh。
安全配置方面,传祺E8车身结构中高强度钢占比高达75%,提升车身整体刚性和碰撞安全性。主被动安全配置全面,标配ABS防抱死系统、车身电子稳定系统等。前后制动器采用通风盘式,驻车采用电子驻车形式,刹车反应灵敏。轮胎抓地力和悬挂匹配适合多种路况,前麦弗逊独立悬挂、后纵臂扭转梁非独立悬挂结构设计,兼顾舒适性和承载力。
智能与舒适配置方面,传祺E8搭载高通骁龙8155车载芯片,匹配ADiGO智能生态系统,系统反应流畅。支持手机App远程控制、数字钥匙、服务预约、充电管理等多项远程功能。驾驶辅助方面,配备ADiGO PILOT辅助功能,配合5个车外摄像头、7个超声波雷达和3个毫米波雷达,提供泊车和变道等操作帮助。车辆配备三区自动空调、PM2.5空气过滤装置等,提升车内空气质量和乘客舒适度。多层隔音玻璃、全车电动车窗与防夹手等细节设计提升用车体验。车载冰箱集合冷藏、加热、冷冻功能,为长途旅行提供便利。智联配置丰富,车内可实现导航、影音娱乐、车辆状态显示等多种功能操作,支持远程解锁、空调预约等,增强智能化体验。
总结来说,传祺E8 PHEV 2025款2.0ATK 150km PRO+在空间、舒适性、智能配置、动力经济性等方面表现全面,无论是日常家庭通勤、多人出行还是周末自驾游,都能提供均衡且便利的用车体验。配置上同时兼顾基本安全、智能互联和实际舒适需求,在当前新能源MPV市场中是一个值得考虑的选择。
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