阿尔卑斯山惊现“神秘猛兽”！AMG GT XX量产版1340马力数据是真是假？

近期，汽车界迎来一则重磅消息：紧随AMG GT XX概念车周二发布之后，间谍摄像师在阿尔卑斯山捕捉到其量产版测试车的身影，引发行业高度关注。

从谍照来看，AMG GT XX量产版与本周早些时候展示的概念车极为相似。它采用与GT XX相同的流畅直背车身线条，尽管车身被大量伪装图案包裹，但仍能看出一些关键设计元素。巨大的格栅和圆形尾灯有望回归，而头灯则采用了更适合量产的三星设计，灵感源自品牌标志，展现出独特的设计美学。

在测试过程中，虽未见到测试车进行快速过弯或激烈加速，但却能听到其发出的明显引擎般怠速声音。这一声音特征正是高管们在周三概念发布会上重点宣传的亮点之一。不过，目前从声音尚难以判断其具体动力类型，推测可能尚未最终定型。

性能方面，AMG GT XX概念车表现惊人，额定功率高达1340马力，这得益于三个轴向磁通电机（两个在后部，一个在前面）的强大组合。车辆运行在800伏架构上，支持超快速充电，还采用直接冷却的圆柱形电池，以实现更优的冷却性能。虽然量产版的功率数字可能会有所调整，但大概率会沿用相同的动力系统设置，预计今年晚些时候公布具体信息。

在定价策略上，AMG GT EV将直接对标保时捷Taycan。保时捷Taycan起售价为101,395美元，AMG GT EV的定价或许会与之相近，这无疑将在高端电动超级跑车市场掀起一场激烈的竞争。

梅赛德斯 - AMG GT XX量产版的曝光，不仅展示了品牌在电动超级跑车领域的强大实力和创新精神，也为消费者带来了更多期待。让我们共同关注其后续动态，见证这款电动超级跑车的正式登场。