那会儿在巴黎车展转了一圈，哎哟喂，在欧洲车企这里真是学精了之前满大街那种按一下才弹出来的隐藏式门把手这次新款车上几乎全给换成“小翅膀”造型。
您考虑一下，这可不是简单的换个样子这么简单，在给消费者认错了。
要是真遇上车祸断了电，那隐藏式门把手如果弹不出来逃生成功率也就六成多点儿了，在这种情况下带有点机械结构的“小翅膀”逃生几率可以达到九十八点五百分左右。
工信部也硬气，2027年的规定一出这东西不达标就别想上路。
说起来这个隐藏式的门把手，当初确实很高大上、科技感十足；但是到了冬天就变成一个噩梦。
我就亲眼见过哥们儿在北方大雪天里，手里拿着银行卡使劲地撬冻住的把手的情景。
这东西故障率很高，经常需要维修，并且修理费用很贵，还要排队等配件更换，在这里真是花钱买罪受。
咱们现在买车，是图个花哨还是更看重踏实呢？
这事儿您怎么看，为了那点儿所谓的风阻系数把出门开门的安全性也搭进去吗？这笔账你觉得划算不。
还有就是，我们身边买过隐藏式门把手车型的朋友，在以后遇到极端天气或者事故的时候安全性隐患到底该如何补救，请问您有没有好的办法？
全部评论 （0）