差价3万！星越L家族内斗：13万的长风和16万的东方曜，到底差在哪？看完别选错

截至2025年底，这款国产燃油SUV的累计销量已经突破了90.5万辆的大关。 单单是2025年一年，它就卖出了超过24.4万辆，稳稳坐在了全年燃油SUV销量冠军的宝座上。 在电动车铺天盖地的今天，一款纯燃油车能交出这样的成绩单，本身就足够让人惊讶。

就在2026年3月9日，这个“销量怪物”又给自己添了一把火，推出了一个全新的系列，星越L长风系列。 官方指导价定在了13.97万到14.77万，而且一上来就有限时优惠，实际门槛直接拉低到了12.47万元。 这一下，让原本主打15万以上市场的星越L东方曜系列，突然多了个“亲兄弟”，也让很多准备买车的人犯了难：这俩到底有啥不一样？ 多花两三万上东方曜，值不值？

星越L长风系列，目标很明确，就是降低整个车系的入门门槛。 它的越山版和青云版，官方定价13.97万和14.77万，算上限时优惠，你实际掏的钱可能在12.47万到13.27万之间。 这个价格，已经杀入了很多国产主流紧凑型SUV的腹地。

而星越L东方曜系列，定位则要高一级。 它的三款车型，霄汉版、揽星版和望月版，官方指导价从15.87万一路到17.97万。 即便算上市场优惠，它的实际成交价也稳稳站在15万元以上。 简单说，买长风系列，你的核心诉求可能是“用最少的钱，买到星越L的核心体验”；而买东方曜，你则是在为“更强的性能、更豪华的配置和更先进的科技”额外付费。

钱不一样，拿到手的东西自然有区别。 虽然它们都叫星越L，都基于那个和沃尔沃共同研发的CMA架构，但细节上处处是心思。

先看外表和块头。 长风系列的长宽高是4770毫米、1895毫米和1689毫米，轴距2845毫米。 东方曜系列在长度上多了25毫米，达到4795毫米，其他尺寸和轴距则完全一样。 这多出来的长度主要用在了前悬设计上，让东方曜的车头看起来更修长、更大气一些。 至于车内空间，那2845毫米的轴距摆在那里，两款车的后排腿部空间和后备箱容积基本没差，都属于同级别里非常宽敞的水平。

更关键的是车机“大脑”。 长风系列没有用老系统，直接一步到位换上了Flyme Auto智能座舱，核心芯片是高通骁龙8155。 这意味着它的操作流畅度、语音识别能力和应用生态，都和东方曜系列站在了同一起跑线上。 以前你可能会觉得燃油车的车机是“老年机”，但在这台起售价12万多的车上，你能得到接近高端电动车的智能交互体验。

当然，东方曜系列在内饰的豪华氛围营造上还是更胜一筹。 比如它的高配车型会提供质感更特别的麂皮内饰、专属的水晶挡把，以及那个被称为“奢享女王副驾”的座椅，不仅带加热、通风、按摩，还有电动腿托，能让你副驾的家人或朋友躺得更舒服。 这些是长风系列没有的，属于锦上添花的享受型配置。

星越L长风系列搭载的是一台2.0T低功率发动机，最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，匹配的是7速湿式双离合变速箱。 这套动力总成的核心优势有两个：一是完全够用，城市通勤、高速超车都绰绰有余；二是它“不挑食”，可以加注92号汽油。 在油价起伏不定的今天，这意味着实实在在的用车成本节省。

转到东方曜系列，画风就变了。 它用的是一台2.0T高功率发动机，最大功率直接飙升到272马力，峰值扭矩高达400牛·米，变速箱也换成了口碑更好的爱信8速手自一体变速箱。 官方给出的零百加速成绩是7.3秒，动力储备要充沛得多，开起来更有底气和乐趣。 但相应的，这台发动机需要“细粮”伺候，必须加95号汽油。

开起来的感受，底盘也会告诉你区别。 长风系列是标准的前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，对路面颠簸的过滤不错。 而东方曜系列，除了这套悬架，还全系标配了CCD可变阻尼悬架系统。 这套系统可以通过传感器实时监测路面，毫秒级地调整减震器的软硬。 简单说，就是过弯时它能变“硬”，让车身更稳；过坑洼时它能变“软”，让乘坐更舒适。 高级感和操控极限上，东方曜明显更好。

此外，东方曜系列还提供了长风系列没有的选项：四驱。 它的顶配望月版搭载了博格华纳第六代电液式四驱系统，对于北方多雪地区或者偶尔喜欢轻越野的用户来说，这是个很实用的配置。

在“智能驾驶”这个当下最热的领域，两者的差距也开始显现。 长风系列标配了L2级别的驾驶辅助，包含自适应巡航、车道保持、主动刹车这些基础且实用的功能。 东方曜系列，特别是高配车型，搭载的是更先进的“千里浩瀚辅助驾驶H3方案”。

它在硬件上多了更多的摄像头和雷达，软件能力更强，已经可以实现高速导航辅助驾驶（NOA），也就是在封闭高速上能自动超车、自动进出匝道。 如果你经常跑长途，并且信赖且愿意使用这些高阶功能，那么东方曜的智驾系统上限更高。

不过，在最重要的安全底线，车身结构上，这对兄弟没有丝毫差别。 它们都诞生于CMA架构，都采用了高强度笼式车身设计，整车的高强度钢占比超过79%，关键部位使用了1500兆帕的超高强度热成型钢。 全系都标配了包括前排中央气囊在内的7个安全气囊。 在保护乘员生命安全这个核心课题上，吉利没有因为价格不同而区别对待。