新H5的尺寸真是大得吓人。车长5.19米，宽1.9米，高1.86米，轴距3.14米，妥妥的全尺寸SUV。放倒后排座椅，车里能变出一张2米长的大床，开出去露营，睡一家人都没问题。
在动力方面，新H5表现出色。汽油车型提供三种选择，搭载2.0T发动机，最大功率为145千瓦和165千瓦。而柴油版则有两款，功率为122千瓦。全系列车型均配备来自知名品牌采埃孚的8速自动变速箱，实现顺畅换挡，让驾驶更加轻松省心。
新H5的越野性能是其核心卖点。它继承了老H5的非承载式车身设计，底盘配备大梁，坚固程度堪比坦克。车身材料为高强度钢，占比超过70%，抗拉强度达到1500兆帕，即使遭遇撞击也毫无畏惧。此外，其四驱系统升级为双速电控分时四驱，可轻松应对各种越野路况。
悬挂设计相当讲究。前桥采用双叉臂独立悬挂，而后桥则使用五连杆整体桥式非独立悬挂。这样的配置兼顾了越野性能的坚固与日常驾驶的舒适性。如果想要上山或者涉水，新H5完全可以胜任。
新H5在外观上发生了彻底的变化。前脸配备了方正的LED大灯，并搭配镀铬格栅，显得气势非凡。车身侧面的线条刚毅，C柱和D柱的设计稍显美国雪佛兰萨博班的一些风格。有网友戏称：这辆车开出去，就像是一个“移动的堡垒”。
相比老H5，新款的价格依旧亲民，只需十万出头即可拥有。曾几何时，老H5以“吃粗粮、干重活”著称，十分坚固耐用，在工地上表现得相当出色。而新H5不仅继承了这份韧性，还增添了一丝时尚气息，就像是穿上了新装的粗犷汉子。
然而，这一变化的幅度让一些老车迷感到有些失望。老款H5的经典外形承载了许多人的青春记忆。而现在的新H5则朝着坦克300和坦克500的方向发展，甚至带有了长城炮皮卡的一丝风格，减少了原本的特点。有些人不禁感叹：这车怎么看都不像是H5了！
萨博班在美国文化中具有特殊的地位。它常出现在美剧中，例如《变形金刚》里的汽车人“冰激凌车”便以此为原型。此外，美国特勤局也经常使用该车型，总统的车队里总能看到它的身影。在国内，见到萨博班的人不多，但在上海和北京偶尔可以碰到一辆，通常会挂着黑牌或警牌，这让它显得格外引人注目。
新H5向萨博班“取经”，其实并不令人意外。近年来，中国汽车制造商的发展迅速，长城更是领头羊。新H5不仅希望保留越野车的硬朗风格，还想在国际市场上展现实力。这份自信让人感到非常自豪。
老H5的粉丝或许仍对往昔心怀眷恋，新版H5的雄心却毫不掩饰。它试图展现：中国制造也能打造与美式SUV相媲美的大型车辆。未来发展如何？市场将会见证一切。那么，你认为新版H5的变化如何呢？是变得更时尚，还是缺少了一些旧有韵味？
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