海口街头新能源车自燃，公众信任防线再动摇

一辆蓝色汽车停在海口海府路的桥下，突然蹿出火光。短短几十秒，烈焰吞没车身，浓烟直冲天际。这不是电影镜头，而是2025年12月22日下午真实发生的一幕。视频在微博传播，话题#海口街头一蓝色新能源车突然起火#迅速升温。人们驻足、拍摄、转发——但没人知道，这辆车为何在静止状态下毫无征兆地燃烧。

事发后，海口交警第一时间发布绕行提示，反应迅速。然而，车辆品牌未明，起火原因未释，厂商亦未发声。这已不是海南首次遭遇此类事件。就在十个月前，同样在海口，一辆广汽Aion S在行驶中自燃，舆论沸腾，最终却在沉默中沉寂。公众的焦虑从未消散，只是被时间暂时掩埋。

此次起火虽未造成伤亡，但其象征意义远超个案。它再次刺中新能源汽车最敏感的神经：安全。尤其当车辆并未充电、未经历碰撞，却依然“自燃”，公众的信任防线开始动摇。社交媒体上，质疑声集中在三点：电池是否真的可控？车企能否坦诚应对？我们是否过于乐观地忽略了技术风险？

数据不容忽视。2024年中国新能源汽车保有量突破2700万辆，年均增速超30%。但据应急管理部统计，全年报告新能源车火灾事故超3000起，平均每天发生8起以上。尽管起火概率低于燃油车，但其燃烧速度快、扑救难、易复燃的特性，放大了社会恐慌。更关键的是，一旦发生事故，信息透明度往往滞后。电池热失控的机理复杂，但公众要的不是技术术语，而是真相的及时抵达。

有人辩称，新技术必然伴随阵痛。燃油车发展百年，早期安全事故更多。此言不假，但历史不能成为回避当下的借口。消费者选择新能源，是出于对绿色出行的认同，更是对技术进步的信任。这种信任，不应被一次次“等待调查结果”的沉默消耗殆尽。

行业已有所行动。磷酸铁锂电池因热稳定性更好，装机量占比升至七成；车企纷纷加码电池包防护、热管理与云端预警系统。但技术升级之外，更需制度补位。应建立强制性事故信息披露机制，明确车企在事故后的通报责任。消防部门也需配备针对锂电池火灾的专业装备与训练，提升应急能力。

火焰终会熄灭，但信任的重建需要时间。每一次自燃事件，都不应只是社交媒体上的短暂惊呼，而应成为推动透明、责任与安全升级的契机。我们不必因个别事故否定整个产业，但也不能以发展为名，漠视公众对安全的基本诉求。

技术可以试错，人心不能。当一辆车在街头无声燃烧，真正被考验的，不是电池的耐热极限，而是整个新能源生态的诚信底线。