你瞧，现在很多车企都喜欢搞好几个品牌出来打市场，不光奇瑞这样，就连咱们国产车的老大哥比亚迪，最近也跟着又推了一个新牌子，名字叫领汇汽车。这一手操作，摆明了就是想把市场吃得更透，每个缝隙都不放过，不给对手留太多空间。
这个新冒出来的领汇品牌，一下子就带了四款新车跟大家见面。其中有三款是纯电动轿车，分别叫领汇e5、领汇e7和领汇e9，光听名字就知道它们瞄准的是不同的电动轿车市场。另外还有一款是插电混动的MPV，叫领汇M9。
这一下子既覆盖了日常通勤、家庭用车的主流需求，又兼顾了对空间、舒适性要求更高的商务或者多人口家庭出行。这样的产品组合，明显是想在电动轿车这个竞争激烈的赛道上再加把劲，同时也不放过MPV这个大有潜力的细分市场。
比亚迪现在手里的牌子可真不少，光数数就得好几个，估计一只手都数不过来了。除了新来的领汇，咱们都知道的就有王朝系列，像秦、汉、唐、宋这些，都是咱们老百姓耳熟能详、销量响当当的主力车型，覆盖面广，家用商用都挺合适。
还有海洋系列，像海豚、海豹、海鸥啥的，名字听着就特别年轻有活力，主打的就是时尚、个性化的市场。往高端一点看，有腾势，这个牌子以前是跟奔驰一块搞的，不过现在可完全是比亚迪自己的了，奔驰早就没有股份在里面了，它现在就专心走豪华舒适路线。
再往上，比亚迪还布局了仰望这个品牌，那可真是他们家的顶尖奢华代表，价格直接奔着百万去了，主要是为了秀技术肌肉，展示自家最强的实力。还有主打个性化、越野性能的方程豹，专门满足那些追求野性、喜欢探索的消费者。
现在又多了一个领汇，这么一来，比亚迪旗下的汽车品牌就已经有王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹和领汇这六个了。未来还会不会有新的兄弟姐妹加入，谁也说不准，但可以肯定的是，比亚迪在汽车市场的野心真是越来越大了。
比亚迪之所以这么大张旗鼓地搞这么多品牌，其实就是想把各种各样的消费者都照顾到，把市场彻底包圆。你想啊，现在买车的人，胃口和需求真是五花八门，有的想买个经济实惠的代步车，有的追求豪华车的驾驶体验，有的看重越野车的通过性能，还有的喜欢个性十足的潮车。
一个品牌，哪怕做得再好，也很难通吃所有人的口味。而多弄几个品牌，每个牌子都有自己的定位和特点，就能像撒出去的一张大网一样，把不同细分市场的客户都给捞进来。这种策略，不仅能让比亚迪在各个价格段、各种车型上都能跟国内外对手硬碰硬地竞争，还能有效扩大自己的市场份额，让其他车企在面对比亚迪的时候，感觉有点防不胜防。
说白了，这就是通过品牌的矩阵化布局，巩固自己作为国产汽车一哥的地位。
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