这回的大汉，一上来就把核心硬实力摆在桌面上。纯电续航达到1008km（CLTC），在中大型纯电轿车里算是前列。日常城市通勤几周充一次电没问题，长途跨城出行也不用频繁找充电桩。
还搭载第二代刀片电池和闪充技术，充能效率进一步提升，日常用车的便利性有了明显保障。
动力方面，四驱版本0-100km/h仅3.8秒，足以覆盖绝大多数人的驾驶需求。日常代步动力平顺，超车提速时也干脆有力，最高时速可达270km/h。底盘调校偏稳重舒适，动力不会让路感变得颠簸。
在尺寸方面，它显得很有“旗舰感”。车身长5256mm、宽1999mm、高1510mm，轴距3130mm，明显超出现款汉系列，甚至比不少标轴D级豪华车还要大。超长轴距带来宽敞后排，腿部余量充足，家用载人和商务接待都能稳妥应对。
外观沿袭比亚迪王朝的简约大气，线条流畅圆润，搭配低趴的溜背造型，整车气质稳重又不失动感。悬浮式车顶、双色车身等细节，质感贴合高端定位，商务庄重又能日常百搭。
定价方面，起售价23.99万，远低于同级别新能源大型轿车的普遍三十万以上。越级的车身尺寸、千公里续航和不俗的性能，价格优势相当明显。插混版本也可选，插混版纯电续航370km，满足不同用户的出行需求，选择更丰富。
综合来看，大汉没有堆砌噱头配置，续航、空间、动力、性价比这些核心体验落到实处。新车将于8月成都车展正式亮相，上市后有望成为中高端新能源轿车市场的有力竞争者。对追求大空间、长续航和高性价比的朋友来说，这款车值得重点关注。毕竟，空间、续航、价格这三把尺子，你会用哪一把量一下自己的日常？
