16万买雪佛兰开拓者到底值不值?美系SUV卖不动的真实原因全在这里
雪佛兰最近有点惨,以前在北美市场混得挺好的车,到了中国就卖不动了。比如迈锐宝XL现在一个月销量都不够两位数,另一款大块头SUV开拓者也撑不了多久。这车现在指导价从19万降到16万,比同价位的途观L、昂科威还便宜,但依然没人买。
开拓者是雪佛兰最贵的SUV,车长5米多,算中大型SUV。和别克昂科旗、凯迪拉克XT6是兄弟,都是通用同平台造的。动力用的是2.0T带48V轻混,配9AT变速箱,四驱版本马力237匹,实测破百8秒多。油耗的话官方说7升出头,但车主反应实际得10升左右。
车大跑高速确实稳,底盘前麦弗逊后五连杆,开起来比德系车软。不过坐进车里一看,内饰像十年前的老古董。中控屏才10英寸,车机反应慢,还用半机械仪表。新款车都用全液晶屏了,这车改款到现在还是老样子。
尺寸虽然大但轴距只有2米86,第三排坐成年人有点憋屈。官方说7座,其实后面两排挤满了人都不舒服。车高才1米71,显得矮趴,不如探险者那样看着威武。车头造型还不错,熏黑套件看着运动,侧面线条一般,尾部设计有点随意。
现在买的人基本冲着降价去的。中低配配置low,倒车影像、全景天窗这些都要加钱。顶配才有L2辅助驾驶,但大部分买主都不会选顶配。雪佛兰这些年没搞新能源,靠这些老车撑着,销量越来越差。
工厂现在清库存,终端折扣大,最低16万就能落地。但这车毕竟停产了,后续维修零件可能找不到。4S店卖一台少一台,再不买可能就没了。
就这样吧。
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