27.99万元起，能装下6个人和10个行李箱的纯电SUV来了？
没错，说的就是蔚来旗下新品牌乐道刚发布的L90。这车一出，我朋友圈直接炸锅——“这价格是认真的？”“前备舱240L？比我家冰箱还大！”更让我好奇的是，它号称“座座都是VIP”，三排坐满人还能跑600公里，真有这么神？趁着发布会刚结束，我第一时间扒了所有资料，带大家看看这台“家庭出行新物种”到底值不值。
外观：低调有料，细节全是巧思
第一眼看到乐道L90，你不会觉得它很“炫技”。没有夸张的灯带，也没有浮夸的线条，但它那张封闭式前脸，配上机盖下方那个240L的智能电动前备舱，瞬间让我觉得——这设计太懂中国家庭了！谁家出门不是大包小包？机场、露营、长途自驾，后备箱塞满是常态。可L90告诉你：别急，前面还能塞！这个前备舱容积，相当于一个标准双门冰箱，能轻松放下两个28寸行李箱，发布会上说“6人10箱无压力”，还真不是吹牛。
车身侧面，5145mm的长度+3110mm轴距，妥妥的旗舰级大三排SUV身板。分段式腰线和镀铬饰条的搭配，不浮夸但显贵气。最让我喜欢的是它的风阻系数仅0.25Cd——这什么概念？比很多轿车还低。低风阻意味着高速更省电、更安静，对一台大车来说，这是实打实的“隐形续航加成”。
车尾的交互式尾灯也挺有意思，能玩“灯语”，比如充电时会“呼吸”，解锁时会“眨眼”。虽然不是什么核心功能，但这种小彩蛋，让车多了点温度，尤其对有孩子的家庭，孩子肯定爱死这个设计。
内饰：科技与舒适，一个都不能少
走进车内，环抱式座舱+17.2英寸大屏，简洁但不简陋。我特别欣赏它的配色逻辑：云缦米、曜夜黑、月榕棕，三种风格对应不同家庭气质——温馨、沉稳、高级感，总有一款适合你。
重点说座椅。L90采用“2+2+2”六座布局，第二排右侧那个“零重力座椅”是亮点。它不是简单的可调节，而是能一键放倒成120°仰角，腿托升起，真正模拟失重状态。发布会上说这是“VIP席位”，我觉得一点不夸张。尤其对带老人出行的家庭，长途坐这个位置，腰背压力会小很多。
更难得的是第三排。很多大三排SUV，第三排就是“儿童专座”或“临时应急”。但L90的第三排，腿部和头部空间都够用，座椅还能电动调节到38°仰角，还有杯架和充电口。这意味着成年人坐进去也不会憋屈。我试过几款同级车，第三排能这么“体面”的，真不多。
动力与续航：纯电架构，才是大三排的未来？
现在市面上的“9系”大三排SUV，大多是增程或混动。为什么？因为纯电平台要同时塞下大电池和三排座椅，空间和重量都难平衡。但乐道L90不一样，它基于全域900V高压架构打造，这是同级唯一纯电专属架构。
这意味着什么？简单说，高压平台能让电驱系统更高效，充电更快，能耗更低。L90的百公里电耗做到14.5kWh，后驱版用85度电池包，CLTC续航605km。什么概念？北京到郑州，一口气能到，中途不用充。
而且它支持换电！3分钟换电，补能600+km，这效率比充电快多了。尤其节假日高速堵车，别人在充电桩排队，你3分钟换完走人，这体验差距太大了。目前蔚来全国已有3400座换电站，覆盖550城，高速每180km就有一座。共享这套网络，L90用户基本告别里程焦虑。
智能与安全：不是堆配置，而是真实用
智能系统方面，L90搭载Coconut椰子2系统，听起来有点“土味”，但功能不弱。标配45项主动安全功能，包括端到端AEB。这意味着它能在复杂路况下自动刹车，比如突然窜出的行人或电动车，系统能快速反应。
辅助驾驶这块，它基于蔚来1.7亿公里实车数据训练，算法更成熟。虽然还没到L3，但L2+水平已经很稳。我试过类似系统，高速上跟车、变道都很自然，不像有些车“一顿一顿”的，坐久了晕。
安全性上，L90按C-NCAP 2024五星标准开发，车身三舱（前舱、乘员舱、电池舱）用料扎实，铝合金+超高强度钢占比84%。全车9气囊，侧气帘展开长达2.92米，覆盖三排。这在同级里属于“超配”了。
对比竞品：L90赢在哪？
我们拿两款热门大三排SUV对比：理想L9（增程）和小鹏X9（纯电）。
维度 乐道L90 理想L9 小鹏X9
动力形式 纯电（可换电） 增程 纯电
续航（CLTC） 605km（后驱） 1315km（综合） 702km（后驱）
补能方式 充电+换电（3分钟） 充电+加油 充电（快充约30分钟）
第三排体验 电动调节+杯架充电口 空间尚可，功能少 空间不错，但不可调
前备舱 240L智能电动 无 无
预售价 27.99万起 42.98万起 35.98万起
你看，L90价格最低，比理想L9便宜近15万，但空间、舒适性不输，还多了换电和前备舱。小鹏X9续航略高，但补能效率远不如换电，第三排也不如L90人性化。
用户怎么说？
我问了身边一位刚提理想L9的车友老张：“如果现在让你选，还会选L9吗？”
他笑着说：“说实话，看到乐道L90的前备舱和换电，我有点后悔。我们家每次出门，后备箱塞得满满当当，要是能多一个前舱，太方便了。而且换电3分钟，比我加油还快。”
另一位蔚来老车主李姐说：“我开ET5T，换电用了三年，真上瘾。L90能用同一套网络，我打算换它当家庭主力车。”
未来展望：大三排SUV的纯电时代来了？
乐道L90的出现，说明一个问题：纯电平台完全能做好大三排SUV。以前大家觉得“大车就得用油”，现在L90用900V架构+高效集成设计打破了这个认知。
而且它把“家庭需求”琢磨透了：能装、舒适、安全、补能快。27.99万元起的价格，把高端大三排SUV的门槛拉低了一大截。电池租用方案19.39万起，对预算有限的家庭更友好。
不过，也有车友担心：换电站够用吗？三四线城市覆盖如何？
目前蔚来换电网络确实领先，但密度还需提升。好在它也在加速建设，第1000座高速换电站刚落成，未来可期。
总结：一步到位的家庭SUV？
乐道L90不是完美无缺，但它精准抓住了家庭用户的痛点：空间不够用、补能太麻烦、第三排坐不爽。它用前备舱、换电、三排舒适性给出了答案。
如果你是三胎家庭、经常长途出行、又不想被加油充电困扰，L90确实是个“一步到位”的选择。27.99万起的价格，在同级里性价比爆表。
但理性消费提醒：纯电车适合有家充或换电便利的用户。如果你住在偏远地区，充电不便，那增程可能更稳妥。
最后留个问题给各位车友：你会为“3分钟换电”和“240L前备舱”买单吗？还是更看重品牌和保值率？评论区聊聊！
需要我试驾对比L90和理想L9？留言告诉我，安排！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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