蓝电e5plus三大理由你必选它！其实讲真，最近关注这车的人挺多的，我也去看了几次，跟朋友聊天也提了好几次。到底啥地方有吸引力呢？我总结下来主要有三个硬核点，先讲讲这车的真性情。
首先是它的插混技术，别小看这混。你知道的，纯电续航一不够用，油车跑长途又费油，心里总忐忑。蓝电e5plus给了个165公里的纯电续航，而且全油+全电的综合续航目标，估算大概在1300公里左右，满油满电。这个数字，我觉得还行了——比比同价位，很多纯电没有这么长的续航，尤其是一些10万出头的纯电，续航都在300-400公里上下，被限制得死死的。而这车，既能应付日常的城际通勤，也能支撑路上短途旅游。记得之前看到一个数据，85%的用户日常最多用电70公里以内，偶尔去长途，充电站也比较方便。但有一说一，165公里纯电续航不是亮点，更像够用。你试过一两次特急冲点电，电力用完后，从油箱抹到干净，也挺方便的。
对比纯电的是，平时开日子里，插混的优势明显——不用每天给车充电，也不担心没电。尤其对农村或者乡镇，充电设施没那么便利，这车就更合适了。有个朋友说，他家乡的村子，充电桩少得可怜，纯电几天都充不上，像他这种情况下，插混绝对是个靠谱的选择。
我刚才翻了下笔记，估算这车的每公里成本，油钱其实不用太算细——百公里油费大概在30元左右，电费按0.5元/度，纯电大概15元，油电结合，日常开下来，确实比纯油车省不少。只是，每次想到充电桩排队这事，就觉得烦。你觉得呢？现在充电基础设施是不是还不够完备？这种用电少、油低的方案，能撑多久？我猜也许10年后，充电才会普及到每个角落，不然的话，还是得考虑插混。
第二点：它的长 —— 10万级唯一的7座。这块挺让我意外的。说实话，一般这个价位，7座基本就那样，不会有啥特别的。可蓝电e5plus硬是让7座变成了加分项。看车内布局，真不错。三排座椅都够宽敞，后排腿部空间估摸着都在900mm以上，跟一些主打家庭牌的MPV比还看得过去。
特别提一句：这车配备进口FSD悬挂调节。这里顺便说说，进口的悬挂调节具体怎么回事？其实就是可以根据路况调节悬挂软硬，比如走烂路，车身调得更软；走高速，调硬点确保稳定。对农村道路特别看重这个配置，绝对能提升质量感。曾跟个修理工聊过，他说：这个调节，感觉像给车穿鞋子，有点讲究。我还打趣说：那崩溃的土路上，能不能踩个‘极软’档？他说：那得试试，调软点车就更顺滑。这让我想到，现在很多车企在智能调节悬挂上的投入其实还是挺新鲜的，价格贵，里边复杂，但对使用体验提升真不少。
好奇，限于篇幅，这辆车的技术调节到底能做到什么程度？我猜也许还没有那么智能——毕竟有点高端感。能覆盖常见路况的调节逻辑已经不错了。或者，到了2024年，未来的智能化版本还能预判路况，自动调节悬挂硬软，真是让人期待。
嘻嘻，说到这里，我还在考虑，如果把它放在换挡的策略上，油耗会不会更优化？毕竟，买车除了配置豪华，省油也是关键。你平时用车，怎么平衡舒适和节油？我就喜欢那种轻踩油门，有点像踩油门油门都能带你飞的感觉。
第三点：品质靠央企——这是真的。你知道，北京的某些顶级厂商在行业里口碑确实不错。这次，蓝电e5plus背靠的央企牌子，给人一种可靠感。我查了下，质量排行榜里，他们能排到第二，说明生产控制和质量管理还挺严格。其实对消费者而言，这个信息很重要——便携，耐用，不会突然塌了底。即使偶尔出现问题，售后服务也比较正规。
说到售后，之前问过个销售，他说：我们这边维修很方便，配件也多，基本上不用担心。这点挺实际。毕竟，买车最后还是要考虑后期维护，还得看修理工人怎么说。有次一朋友汽车高频振动，我问了几家修理厂，有家还说要换减震，开价不算贵，但要等货。就这，品质是不是就能用出来的。
我这么一琢磨，其实这车的硬——配置、续航、品质，也算是用料扎实，但软的端倪，还是得看未来的市场反馈。你觉得，插混真的能一劳永逸吗？还是最终还是要全电？还是说，燃油车的日子还很长？
（这段先按下不表）关于配置方面，像方向盘加热、车载KTV、音响升级、后排座椅通风加热、L2辅助驾驶、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动，个个都是真材实料的。面对不同路况，驱动感受都能有保障。
随便说一句，车内的空调系统，我又翻了翻，推测它的效率在城里开的话，冬天暖和，夏天凉快，都挺够用的。不放心的朋友会问：能不能出个暖风或空调免维护？也许哪天，汽车会变得更智能，不再用袋装水泡制空气过滤器，但到那天，我猜还得经过很多试错。毕竟，对车而言，最怕就是忽悠自己。
讲真，写到这儿，我都在想，到底什么才算好车呢？是续航、配置，还是品质，抑或那个开车的感觉？
(你有没有碰到过，开车久了突然觉得，这个车其实还挺有趣的？)
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）