很多车友好奇北京车牌从京 A 到京 Z，每一个字母背后到底代表什么，今天挨个给大家讲明白。
京 A 是北京最早投放的民用号段，诞生时间早，早年不少公务车使用，现在不再新发，市面上只有存量流通，自带老号牌的情怀，通行政策和普通车牌没有区别。京 B 固定给出租车、网约车和摩托车使用，私家车无法落户这个号段。京 C 紧随京 A 之后投放，属于早期普通民用蓝牌，资源耗尽之后不再新增。京 D 没有作为民用车牌发放，只作为警用号牌使用。
京 E、京 F 都是依次放出的普通民用号牌，全市统一发放，不存在地域划分。京 G 当年专门供给北京远郊区县上牌，后来城郊号牌限制取消，不再定向投放，只剩下老车存量。京 H、京 J、京 K、京 L、京 M 陆续投放，用来缓解号牌资源紧张，全部都是普通私家车号牌，没有特殊属性。
京 N 和京 P 在 2008 年启用，北京也从这个时候开放车主自主选号，路上能见度很高。京 Q 是后续大批量投放的主力民用号段，也是现在新车经常摇到的号段。
京 R、京 S、京 T、京 U、京 W、京 X 这些首字母没有对外大规模投放民用蓝牌，只是在自选号牌的第二位、第三位能够见到这些字母，不要混淆概念。字母 I 因为和数字 1 长得很像，一直没有启用。
京 O 以前是公安公务号牌，现在已经全部停用淘汰。京 V 属于专用号牌，普通市民不能通过摇号获取。京 Y 接替京 G 作为远郊专属号段，政策调整之后不再限定郊区使用，仅有存量车。京 Z 属于预留号段，暂时没有面向普通车主放开登记。
小编提醒大家，不管是老牌京 A，还是京 G、京 Y 这类带有故事的号牌，上路权限、指标规则全都一样，不用过度追捧炒作，理性看待靓号和老号段
