你看啊，我那辆朗逸，都开了十几年了，现在里程表上差不多是三十万公里。平时我跑起来速度大概七十码，油耗大概五升左右，我觉得还挺省的，感觉这个数据对一辆老车来说还是挺不错的。修车师傅跟我说，平时就多注意点水箱里的水还有发动机的机油，他说车子应该没啥大毛病。
不过我心里还是有点嘀咕，不知道它现在跑长途够不够可靠。最近我发现个事儿，就是等红绿灯的时候，发动机转速老是跑到一千多转，平时都是八百转左右，感觉有点不对劲。以前从来没这样过，所以心里有点担心。
其实说到车子的耐用性，你就想想以前那些老式的大卡车，它们整天拉着比自己限重还多好几倍的货，跑的路况还特别差，那样的发动机都能撑个一百万公里不用大修呢。咱们现在开的家用车，造车技术和用的材料都比以前先进太多了，只要平时好好照顾，好好保养，开个一辈子基本上都没什么大问题。
汽车发动机和变速箱这些核心部件，只要不被滥用，设计寿命都长得很。
师傅说的注意水和油，其实就是提醒咱们要常看看水箱里冷却液够不够，还有发动机的机油是不是在正常范围。这些东西，就像人要喝水吃饭一样，是车子保持健康最基本的要求。冷却液要是少了，发动机就容易过热，烧坏了可就麻烦了，维修费会很高。
机油少了或者脏了，会直接导致发动机内部零件磨损加快，车子动力也会变差，还更费油，甚至会发出奇怪的响声。所以，定期检查这些，就像给车子做个体检一样，非常重要。
你说的那个怠速，就是车子停着不动，发动机还在转的那个状态。正常一般就八百转左右，它现在跑到一千多，可能就是某个地方有点小毛病了。可能是节气门那块脏了，或者火花塞老化了，也可能是进气系统有点漏气，又或者是发动机某个传感器信号不对。
这些都是些比较常见的小问题，去店里找师傅检查一下，通常都能很快找出原因并且解决掉，不用太担心。只要把这些小问题处理好，车子平时保养也跟得上，跑个长途肯定没问题。别看车老了点，底子还在那呢，很多老车跑几十万公里都一点不费劲。
平时开车的时候，多听听车子的声音，感觉一下有没有什么不一样的地方，有点不对劲就及时找修车师傅看看，他们经验丰富，一般都能把问题找出来。车子就像人一样，年纪大了需要多关心一下，小毛病及时处理了，大毛病就很难找上门了。
咱们开车，安全最重要，所以平时多留意一点准没错。
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