你要是以后再看到车企并购的爽文，我劝你也先别忙着转发了，在家倒杯热茶静下心来等上三天的时间吧！保准儿真相比什么惊天大逆转都要平淡得多。
毕竟汽车圈的饭碗还是要靠实实在在的成绩来支撑，那些键盘上敲出来的噱头谁信就白送。
买车看重的是技术可靠、服务到位，怎么会因为代工传言而花钱？
标题党不过就是想收割一下点击量而已。
其实也就是整天喊着某某新势力复活的人，都是水分。
造车是一个非常严谨的过程，不是把几台机器搬进去、招几个人就能顺利运转的。
工厂的地皮以及权属根本就没有动过，背后的责任仍然在原来的主人那里。
老百姓要对这些事情提高警惕。
奇瑞和悦达这两家公司，一个是想扩大生产规模、另一个是想要盘活闲置资产，在这样的情形下自然就形成了各自的目的了。
哪里有那么多轰轰烈烈的并购大戏呢？
目前汽车圈很浮躁，好像不制造出什么惊天动地的事情来就不够有活力。
这股风气，其实很让人作呕。
本来就是产能租赁这种平常的事情，非要包装成资产收购。
就好比你家里的空闲房子出租给别人用作仓库，难道这栋楼的名称就改姓了吗？
并不是这样子的。
为了博取关注，有些媒体甚至不惜放弃脸面，在“产能合作”这个小词上硬生生地加上了大字。
那些所谓的现场施工图，编得和真的差不多了，在里面玩弄着大家。
可悦达发布的一纸声明，直接把这出戏给拆得七零八落，“惊天并购”根本就不存在。
前两天汽车圈里传得最凶的就是“奇瑞接手高合工厂”的事情了。
当时的消息已经传得沸反盈天了，很多人都觉得是哪个新的势力要起死回生。
汽车圈里总有人喜欢编造惊天大逆转的剧情，这是为什么呢？
回归商业本质，务实才是立身之本，在资本运作之外谈论产品力的都是过眼云烟，并且不长久。
产能过剩的情况：目前的行业环境使得很多工厂成了烫手山芋，盘活存量资产、用租赁方式解决的问题本是好事却被扭曲成并购了。
如果大家能够更加理性一些，少点对爽文的追求的话，那么这个行业就会减少水分、增加技术迭代。
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