6月17日下午,新大洲本田将正式发布一款全新通勤踏板——NS125GU,这款车无疑将成为入门级踏板市场的新焦点。虽然官方售价尚未公布,但从目前掌握的信息来看,这款“入门小钢炮”有望以极具诚意的价格掀起新一轮价格战。
两种配置,价格有看点
据悉,NS125GU将推出两种版本:CBS联动刹车的基础版和配备ABS的高配版。关于售价,目前业内普遍预测低配CBS版的定价会落在 8,980元左右,而高配ABS版可能在此基础上上浮 500到1,000元,也就是 9,480~9,980元 区间。
如果新大洲本田想“卷”出天际,一举打入国产通勤踏板价格前列阵营,低配售价或将控制在9,000元以内——这是一个颇具杀伤力的定价,几乎可以说是对同级别车型的一次“降维打击”。
核心亮点:搭载第四代ESP发动机,性能有保证
动力方面,NS125GU搭载的是本田最新一代ESP发动机(第四代),这台机器最大特点就是“省、静、稳”,不仅动力输出线性,而且经济性出色——极速可达100km/h,完全满足日常通勤和轻度郊游。
燃油系统为本田PGM-FI电喷系统,官方油耗约1.9L/100km,再加上5.7L的大油箱设计,理论续航可达270公里——这表现,说一句“省油之王”也不为过。
配置厚道,诚意满满
除了动力系统,NS125GU在配置方面也并未“阉割”:
单通道ABS系统(高配),提升制动安全性;
远光配透镜大灯,夜间骑行更清晰;
真空防爆轮胎,加分项;
CBS联动刹车系统(低配),更好控制后轮打滑。
虽然目前尚未公布是否配备数字仪表、USB快充等功能,但从整体来看,这是一款主打实用性、稳定性与性价比的诚意之作。
万以内的本田踏板,真香预定?
如果今晚公布的价格真如预期那样低——尤其CBS版压在9,000元以内,那NS125GU将直接挑战台系和国产入门级神车的地位。再加上本田的金字招牌、ESP引擎的省油实力,它可能不是配置最华丽的,但一定是“最靠谱”的一款日常通勤神器。
今晚,让我们一起见证它的最终定价,看看新大洲本田能否真的在踏板市场掀起波澜。
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