2026年伊始，鸿蒙智行生态传来重磅消息——与北汽蓝谷联合推出的享界品牌，以首款旅行车享界S9T在上市短短66天内就斩获超3万台大定订单，提前完成2025全年目标。紧接着，享界官宣新一年的核心产品计划：进军新能源硬派SUV领域，将推出一款具备高阶智能驾驶、专业越野性能和豪华舒适配置的“方盒子”车型，从行政级轿车赛道拓展至更多细分市场，为30-40万元级硬派SUV格局带来全新冲击。
回顾2025，高端汽车市场经历了一轮格局重塑。长期由传统豪华品牌牢牢占据的30-40万元价格带，旅行车更被视为冷门品类，年销破万都是罕见。而享界S9T打破这一局面：上市首日大定突破7500台，首周超1.3万台，66天订单直上3万，每天接近500单。不仅超越了传统豪华旅行车的全年销量，更稳居30万元以上新能源中大型轿车榜首。它成功的关键在于精准卡位差异化定位，并借助华为全栈技术，真正通过产品力化解市场偏见。
享界S9T作为5门5座旅行车，定价30.98-36.98万元，提供增程与纯电版本。增程版搭载37度或53.4度电池，满油满电续航最长可达1378公里；纯电版采用800V华为巨鲸电池平台，两驱版续航816公里，快充从30%至80%仅需15分钟，有效解决里程焦虑。更亮眼的是全系标配乾崑智驾ADS 4.0系统，配备激光雷达与毫米波雷达，即便在没有高精地图的复杂路况，也能自动避让开门突发、识别坑洼并调节底盘，通过性提升约40%。
车内的鸿蒙智能座舱同样是吸引用户的核心，加大中控屏至16.1英寸、副驾新增娱乐屏，支持四音区语音交互，手机与车机间导航、音乐可无缝切换。空间灵活，后排放倒可扩充超大储物空间，还有38升前备箱，满足商务、露营等多场景需求。大量从BBA换购的车主反馈，鸿蒙座舱的体验让他们很难再回到传统系统。
享界依托鸿蒙智行广泛的渠道网络，实行线上订车与线下体验相结合的透明模式，提车周期合理，无加价现象。其服务体系延续了豪华品牌的专业水准，用户净推荐值显著高于行业平均，形成口碑与销量的正向循环。
下一步，享界重点瞄准快速增长的硬派SUV蓝海市场。数据显示，该细分从2020年的年销13万辆增长至2025年前十个月累计85.7万辆，占乘用车市场份额超5%。在这一领域，传统燃油硬派智能化不足，部分新能源硬派在舒适豪华感上又有所欠缺，这正是享界的切入机会。
已曝光的享界硬派SUV谍照显示，车辆采用经典硬派方正造型，拥有更高离地间隙和宽厚轮胎，针对复杂路况打造。底盘配置诚意十足，具备前双叉臂与后多连杆独立悬架以及空气悬架系统，既提升越野性能，又保证公路行驶舒适性。动力方面确定有增程版本，发动机主要为驱动发电，综合续航预计可超1200公里，满足长途越野需求。预计配备非承载式车身、三把差速锁、多种地形驾驶模式，以及坦克掉头、蠕行等功能，涉水能力或达900毫米。
智能化依旧是享界的优势。预计会延续鸿蒙座舱与乾崑智驾ADS 4.0，并针对越野场景优化识别与控制策略，让驾驶者在复杂地形下也能轻松驾驭。空间或接近享界S9的水准，并提供6/7座布局，零重力座椅的小细节让硬派SUV也具备高舒适度，从而兼顾家庭与越野两种需求。
2026年享界的布局不仅限于硬派SUV，还将推出高端商务MPV，与轿车、SUV形成完整产品矩阵，覆盖更多细分市场，协同鸿蒙智行生态中其他品牌，抢占更广阔的价格带。据预测，享界全年有望交付25-30万辆，其中硬派SUV有潜力成为销量新黑马。
享界的成长是新能源车企与科技公司深度协作的范例。华为与北汽蓝谷通过技术研发与制造生产的优势互补，形成“五界”生态，这种模式正在改变汽车行业的竞争方式。对于消费者来说，享界的壮大带来了更多高品质选择，车型在智能化、续航和安全表现上的能力，诠释了科技提升出行体验的本质。
展望未来，高端车市场竞争将持续升温。享界凭借首款车型的市场基础、华为的技术加持和多品类布局，有望在下一轮竞争中再度突破。对于越野爱好者而言，即将到来的“方盒子”硬派SUV或许会成为2026年最值得关注的新能源硬派之作，刷新这一品类的竞争标准。
从66天3万台的成绩开始，到全新多元化的产品战略，享界已经用事实证明了精准定位与技术赋能的结合能释放惊人竞争力。随着新品的陆续到来和技术的持续迭代，这一品牌有很大的机会成为新能源高端市场的重要力量，并在推动中国智能汽车产业的高质量发展中占据一席之地。
全部评论 （0）