新能源霸榜，Model Y破万！9月第三周中型SUV销量暗藏

新能源霸榜，Model Y破万！9月第三周中型SUV销量暗藏三大变局

看这份销量榜。心里一震。Model Y周销10340辆，一骑绝尘。海狮06紧随其后，拿下第二。而曾被看好的宋L DM-i，却滑落至第11位。这不仅是排名的变化。更是市场洗牌的信号。

价格锚点彻底重塑。零跑C10以12.28-14.28万的价格，周销3123辆，冲进前五。另一边，售价42.78万起的奔驰GLC，销量2843辆。传统豪华与平价新势力的销量差距。正在急速缩小。消费者算的账。变了。他们更看重充电成本、智能体验。品牌光环。在务实需求前逐渐褪色。

技术迭代加速价值分化。海狮06能迅速上位，靠的是全系标配天神之眼C和云辇-C。而宋L DM-i的销量疲软，部分源于此前纯电版定价偏高及混动版空间缩水的争议。一款车的科技诚意。市场会立刻反馈。

市场格局两极分化。头部玩家通吃。尾部生存艰难。榜单后半段，多款车型销量不足800辆。产品同质化。让缺乏核心竞争力的车型。迅速边缘化。

对于持币待购者。现在选车。必须看清三个真相：总持有成本比购买价格更重要。新能源车低廉的能耗费用。是长期优势。智能体验必须亲自试。参数只是纸上谈兵。实际交互的流畅度。决定日常幸福感。保值率已成隐形指标。快速迭代的车型。可能面临二手车价剧烈波动。

车企要想突围。不能只靠配置堆砌或降价。必须打造鲜明的产品记忆点。例如海狮06的冷暖冰箱和爆胎稳定控制系统。或是零跑C10极致的性价比攻势。没有让用户愿意自发传播的亮点。很快会被浪潮淹没。

这场变革。才刚刚开始。未来属于那些将技术普惠进行到底的玩家。你看好谁？