兄弟们！还记得当年那台圆滚滚的奇瑞QQ吗？2004年那个年代，凭借可爱到爆的外形打动了无数人，车身处处都是"圆"的设计——圆润造型、两个圆大灯、车内各种圆形部件，创意满满，妥妥的"国民车"。现在这款20年前的「国民神车」要复活了！
奇瑞QQ3 EV定于今年2月初亮相，消息一出，不少年轻消费者和对经典车型有特殊情结的老铁都开始关注。想当年奇瑞QQ凭借环保合规和亲民定位，成为众多用户的"人生第一辆车"。
随着汽车市场变天，燃油版逐渐消失。新能源热潮来了，奇瑞决定带着QQ3以电动化形态重回竞争激烈的小型车赛道。
今天小编就带你们看看，这台圆滚滚的小车如何把「情怀」和「黑科技」玩出花！
谁的青春里没有那台3万多的奇瑞QQ？2004年它用圆滚滚的造型配亲民价格，让无数家庭圆了汽车梦。现在QQ3EV直接「长大」——4195mm车长配2700mm轴距，比初代长了半米！后排地台纯平，三个成年人坐进去不挤，后备箱塞下婴儿车加露营装备还有富余。
小编实测180cm身高坐后排，膝盖离前排还有两拳距离，这空间直接吊打同级的海鸥、星愿！小车也能有大空间，这真是让人意外。
别以为小车就没科技感！QQ3EV内饰玩出了「复古未来风」：双辐方向盘配15.6英寸2.5K中控屏，搭载高通8155芯片和AI灵犀智舱。喊一句「你好QQ，打开空调23度」，响应速度比手机还快！
更绝的是AI大模型支持连续对话，导航、点歌、查天气一气呵成，连「附近哪里有充电桩」这种细节都能精准回答，比你女朋友还懂你！这配置放在8万级小车上，真是有点意思。
最让小编意外的是辅助驾驶——纯视觉方案的猎鹰500系统，居然支持高速NOA导航辅助！实测在高速上能自动变道、跟车巡航，过弯时方向盘修正比老司机还稳。58kW电机跑市区代步绰绰有余，最高车速125km/h，周末跑个短途高速也不慌。
虽然续航还没公布，参考竞品，预计300-400km续航足够日常通勤，电费一个月才50块！这经济性确实香。
参考吉利星愿6.88万起、海鸥7.38万起，小编大胆预测QQ3EV起售价8万左右。2700mm轴距配8155芯片加高速智驾，这配置比同价位竞品高出一个level！需要注意的是：这次是基于全新T12纯电平台打造，和燃油版QQ没啥关系，「QQ」车标配圆眼大灯的经典元素都在，情怀直接拉满。
当然啦，小车难免有短板。高速风噪胎噪比较明显，过减速带时底盘偏硬，后排乘客会有点颠。车机偶尔卡顿，希望上市前能OTA优化。话说回来，8万级要啥自行车？能把空间、智能、情怀揉在一起，QQ3EV已经赢了一半。
现在的小型车市场，已经被五菱缤果、吉利星愿、比亚迪海鸥等车型占领。虽迟会到，奇瑞QQ3 EV到来的时间刚刚好。全新QQ3 EV已经没有了当年QQ那种眼前一亮的感觉，新车科技感增强，外观似乎变得成熟。
从产品力看，QQ3 EV确实有自己的特色。空间比同级大，智能化配置也不错，还有情怀加分。在这个价位区间，能做到这些确实不容易。小型电动车市场竞争确实激烈。海鸥靠比亚迪的品牌力和技术积累，星愿有吉利的背书，缤果凭借五菱的渠道优势。QQ3 EV想要分一杯羹，除了产品力，营销和渠道也很关键。
情怀这个东西很奇妙。对于80后90后来说，QQ确实是很多人的青春回忆。现在用电动化的方式复活，既满足了情怀需求，也符合环保趋势，这个思路还是不错的。
从技术角度看，8155芯片和猎鹰500智驾系统在小型车上确实比较少见。这种高配低价的策略，可能是为了快速抢占市场份额。能否成功，还要看实际的用户反馈。奇瑞这些年在新能源转型上动作不算快，QQ3 EV算是一次重要尝试。能否重现当年QQ的辉煌，还要看市场表现。至少从产品定位和配置来看，还是有一定竞争力的。
2月6日开启预定，兄弟们觉得定价多少能火？评论区聊聊，你会下单来一辆吗？小编觉得如果价格真的能控制在8万左右，还是很有看头的。毕竟现在这个价位，能买到空间大、配置高、还有情怀加分的车，选择真不多。
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