话说回来，买车这事儿，除了看价格和配置，车到底能开多久，也是大家挺关心的。
市面上常见的车，不同品牌，它能跑多少年，其实是有个大概范围的。
比如，像通用旗下的车，差不多能用个十年到十五年。
本田的车呢，可能八年到十二年左右。
奥迪和大众这些牌子也差不多，奥迪大概能开八到十四年，大众一般是九到十二年。
当然啦，这些都只是个参考范围。
说到底，一辆车能用多久，跟你平时怎么开，有没有好好保养，是不是经常去检查，这些关系可大了。
要是平时开车比较温柔，又定期做保养，那车肯定会更耐用，陪你的时间也更长久。
说到这儿，最近有辆车挺让人眼前一亮的。你想啊，一辆轴距有两米八八那么大的纯电动中型轿车，配置还挺全乎的，结果只要九万多块钱就能开回家，是不是有点不可思议？这就得说说一汽丰田新出的bZ3了。
他们这次一下推出了两款bZ系列的新车，叫做智享家JOY和智享家PRO，价格定得特别亲民，分别是九万三千八百块和十万三千八百块。更厉害的是，现在买车还有四千块的购置税补贴，这一下子，性价比就更高了，感觉买到就是赚到。
这两款新车在智能驾驶辅助、电池安全还有车内设计上都做了不少升级。先来说说开起来的智能方面吧，bZ3车上装了一套丰田跟专门做自动驾驶技术的公司Momenta合作研发的智能驾驶辅助系统，你可以把它想象成一个特别靠谱的副驾。
它全车用了三十二个传感器，就像车的眼睛和耳朵一样，再加上一个处理速度特别快的电脑芯片，每秒能处理海量的路况信息。这样一来，它不光能帮你处理一些城市里的复杂路况，比如堵车的时候自动跟车、保持车道，还能实现一个特别方便的功能，就是记忆泊车。
如果你经常去某个地方停车，它能记住最远三千米内的路线，下次到那儿，车就能自己停进去，不用你费心操作，是不是很省事儿？
接下来是大家最关心的安全问题，bZ3在这方面也是下足了功夫。车里一共配备了八个气囊，分布在车厢各处，万一遇到碰撞，能给车里的人提供全面的保护。而且，它的电池也做了特别周全的防护，有五层安全保护，从物理结构到软件监控，方方面面都照顾到了，这样用起来就更踏实，心里也更有底。
车内体验也提升不少，中控台那块十五点六英寸的大屏幕，看着就特别有科技感。里面运行的是丰田自己开发的元宝AI智能系统，就像一个特别聪明的小助手，你可以直接跟它说话，让它帮你导航、放音乐、调空调，让开车变得更轻松，也更有趣。
而且这车是基于丰田专门为电动车打造的平台来设计的，这个平台的好处就是能把电池组布置得更合理，同时也能让车内空间变得更大。你看它的轴距，达到了两米八八，所以坐在后排，腿部空间非常宽敞，就算长途旅行也不会觉得憋屈，坐着特别舒服。
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