现代帕里斯帝8月底预售!这车没倒挡,还有零重力座椅?

各位车友,今儿个咱聊聊新一代现代帕里斯帝,消息灵通人士透露,这车八月底就要启动预售,九月底就能开回家,效率那叫一个高!

现在新车上市,没点看家本领,都不好意思跟人打招呼。

帕里斯帝这回可是铆足了劲,从头到脚,焕然一新。

而且,它也追赶了减排的浪潮,用上了油电混合动力系统,据说能给钱包省下一笔!

现代帕里斯帝8月底预售!这车没倒挡,还有零重力座椅?-有驾

这“新颜”,够气派!

先说说它的外貌,变化可真不小。

过去的帕里斯帝,说句实在话,有点暮气沉沉。

这次,设计师好像突然开了窍,整个车头变得考究了,也更时髦了。

最吸引眼球的,要数那无边框式前格栅,里面镶嵌着一根根横向镀铬饰条,锃光瓦亮!

这么一来,整个车头瞧着更宽阔、更具威严感了。

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前大灯也玩起了“合璧”,与格栅融为一体,颇具未来感。

前脸下方的护板也加入了镀铬工艺,既显得沉稳,又不失大气,这设计,我得给个赞!

再细看它的身段,长宽高分别为5060/1980/1805毫米,轴距达到了2970毫米。

与上一代相比,尺寸明显升级,长度增加了65毫米,轴距加长了70毫米。

这意味着什么?

意味着车内空间更加富裕了,想怎么舒展都行!

短前悬搭配长轴距,再配上21英寸的大尺寸轮圈,这份气场,瞬间爆棚!

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值得一提的是,此次拍摄的车型,配备的是倍耐力SCORPION系列的轮胎,规格为265/45 R21。

这款轮胎,抓地性能绝对值得期待!

车尾的设计也颇具巧思,纵向排列的尾灯,与前大灯遥相呼应,尾门线条向外延展,呈现出饱满的视觉效果。

后护板同样没有遗漏镀铬装饰元素,细节之处尽显匠心。

“内功”,更关键!

外观再华丽,也是给旁人欣赏的,只有自己坐着舒服才算真本事。

新一代帕里斯帝的内饰,可以用“精炼大气”来形容。

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最引人注目的,莫过于那两块12.3英寸的曲面大屏,一块充当仪表盘,另一块则是中控显示屏,科技氛围直接拉满!

方向盘采用双色三辐式设计,握感应该相当不错。

换挡机构也改为了怀挡式,相比之前的传统档把,更显高端。

不过,这款车并没有完全抛弃物理按键,中控台下方依然保留了不少常用功能键,例如空调控制和指纹识别模块。

这样的布局,充分考虑了实用性,方便驾驶者进行盲操作,值得称赞!

配置,足够厚道!

当下购车,配置绝对是重点考量因素。

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新一代帕里斯帝,配置可谓相当给力,它具备无线CarPlay互联、具备UV-C除菌能力的储物格、数字钥匙+指纹验证解锁、抬头显示系统、第二排座椅一键电动折叠功能、零重力座椅(带有按摩/通风/腿托功能)、14扬声器的BOSE音响+主动降噪系统,甚至还有专属头枕刺绣、安全下车警示、电动调节方向盘、震动警告转向辅助、后方泊车防碰撞辅助、后悬挂自适应水平调节……

啧,这配置清单,简直武装到了牙齿!

零重力座椅,绝对是长途旅行的福音啊!

还有那UV-C除菌储物格,在当下的大环境下,实用性爆表!

在座椅布局方面,新车提供六座和七座两种版本供消费者选择。

第二排和第三排座椅均支持放倒,放倒后可形成近乎纯平的储物空间,空间利用率很高。

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无论家用还是商务接待,都能胜任。

动力,这回是动真格的!

重点来了,新一代帕里斯帝此次搭载了由2.5T发动机与电动机组成的油电混合动力系统,这可是现代汽车最新的TMED-II技术结晶。

这套系统,采用了P1+P2电机布局,P1电机负责启动发动机和发电,P2电机负责驱动车辆和能量回收。

更为巧妙的是,变速箱还取消了传统的倒车挡位,直接由P2电机来实现倒车功能!

根据官方公布的数据,这套混动系统的综合最大功率达到了334马力,峰值扭矩为460牛·米,与之匹配的是一台6挡自动变速箱。

这套动力总成,不仅能满足日常驾驶需求,而且在燃油经济性方面也有着可观的提升。

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市场前景?值得期待!

当下国内汽车市场竞争之激烈,可谓是“千军万马过独木桥”。

现代汽车能够连续三年在全球销量榜单上名列前茅,实力可见一斑。

此次将新一代帕里斯帝引入国内市场,无疑是希望能够在中国市场占据一席之地。

这款车最大的亮点,在于宽敞的空间和出色的实用性,恰好迎合了国内消费者对于中大型SUV的诉求。

然而,随着新能源汽车的飞速发展,传统燃油车市场正面临着巨大的冲击。

帕里斯帝作为一款进口车型,在价格方面势必不具备优势,它所要面对的竞争对手,不仅有同级别的燃油车,还有众多国内品牌旗下的高端新能源车型。

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但帕里斯帝也并非没有胜算。

首先,现代汽车作为一家历史悠久的汽车制造商,在全球范围内都拥有着不俗的品牌影响力。

其次,换代后的帕里斯帝,在外观设计、内饰质感、配置水平以及动力性能等方面都得到了显著提升。

再者,六座/七座的座椅布局以及宽敞的车内空间,也能够满足部分消费者的特定需求。

当然,新一代帕里斯帝最终能否在市场中取得成功,关键还要看它的定价是否合理。

如果厂家能够制定一个颇具诚意的价格,并提供丰富的配置选择,或许真能在国内市场掀起一股波澜。

“士不可以不弘毅,任重而道远。”新一代帕里斯帝能否在竞争激烈的国内市场站稳脚跟,还需拭目以待。

眼下,许多人购车已经不单单是代步工具了,而是对生活品质的追求,是诗和远方的具象化。

不知各位车友怎么看?

如果价位合适,各位会考虑入手一台帕里斯帝吗?

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