6月26日,小米汽车旗下的第二款车型,同时也是首款SUV车型——YU7正式上市。YU7定位纯电中大型轿跑SUV,起售价为25.35万元,比特斯拉焕新Model Y低1万元,应该说这个价格是在业界的预料之中,但在预料之外的则是小米YU7受欢迎的程度,甚至可以用“史无前例”来形容,3分钟定单量就达到20万台,1小时定单量达到28.9万台,18小时锁单量更是达到了惊人的24万台……小米YU7冲击波,它真的来了!
整个中型纯电SUV市场都直接感受到了“压力”与“震颤”,或者说,25万元至35万元的新能源车型及豪华车,均在小米YU7的“火力覆盖范围内”。那么,其竞争对手会如何应对?消费者能获得一波“优惠红利”吗?
小米YU7:够强,但也有弱点
小米YU7车头采用封闭式设计,前大灯组采用十字交叉的LED日行灯设计,上部为风道,下部为两个透镜灯组。前脸下包围处依旧配备大尺寸的熏黑进气口,配合两侧的导流槽设计,进一步增强了新车的运动气息。车身侧面,小米YU7采用大溜背的轿跑SUV的设计,车头十分修长,车顶线条动感流畅。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4999毫米/1996毫米/1608(1600)毫米,轴距为3000毫米。还值得一提的是配色,小米YU7会提供钛金属色、宝石绿、熔岩橙、寒武岩灰、流金粉、珍珠白等9款车身颜色供消费者选择。
进入车内,记者发现其最引人关注的当属小米天际屏,它采用3块Mini LED屏幕组成1.1米的超宽“带鱼屏”,并配备全景曲面投影技术与108PPD超视网膜级高清显示,可视峰值亮度达1200nits。此外,前排还有16.1英寸中控屏,内置4nm第三代骁龙8芯片,小米澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示,并支持将手机应用转移到车机屏幕上。
就动力而言,小米YU7提供三个版本,包括单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱版本。单电机版采用后轮驱动,电机最大功率为235千瓦,CLTC纯电续航里程为835公里。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦,CLTC纯电续航里程分别为770公里/760公里。而小米YU7的零百加速最快仅需3.23秒。
当然,小米YU7也不是没有“弱点”,比如相较于其他5米长,2米宽的车型,YU7的车内驾乘空间只能说“够用”,后备厢空间也不大,谈不上“宽裕”,主要是因为其运动造型,车头较长,影响了车子的“得房率”。另外,新车轮胎的胎宽较窄,仅为245毫米,与中大型SUV领域的竞争对手相比,有点“不够看”,也会间接影响车的操控性。
竞争对手推出限时优惠
YU7价格公布后,小米汽车的销售门店迅速迎来人流高峰,“店内有10辆试驾车,周末两天,从早10点至晚7点几乎没有停歇,预约用户都要排队体验,临时到店的客户就只能展厅里看看车了”,工作人员表示,来的主要是新增新购的客户,但也有一部分是小米SU7转过来的,尤其是小米SU7 PRO版。
至于很多人关注的YU7交付时间,小米汽车APP上显示,标准版交付周期预计为57周至60周,Pro版预计为50周至53周,Max版则为37周至40周。这也就意味着很多消费者提到车时已经是2026年了,到时该价位新能源车的购置税就并非“全免”了,而是要“减半征收”,也就意味着明年提车的小米YU7车还要多掏1万多元的购置税。
面对小米YU7多达1年的交付周期,竞争对手也开始“各显神通”。比如蔚来、阿维塔和极氪均推出政策,针对已预订包括小米YU7在内的多个品牌车型的用户如转而购买自家产品,可享受退订补偿。其中,蔚来、阿维塔以“抵扣车价”的方式进行全额补偿,极氪汽车则奖励相应金额的积分。此外,鸿蒙智行旗下的智界R7推出了限时优惠活动,自6月27日起,车价现金直降2万元,另外还有针对零重力座椅提供的1万元优惠、1万元的选装基金、以及辅助驾驶的一系列优惠。
值得一提的是,在发布会上遭小米YU7全程比对的特斯拉焕新Model Y,则相对“平静”,并没有直接降价应对。7月1日,特斯拉官方表示,焕新Model Y长续航全轮驱动版CLTC续航增至750公里,起售价保持31.35万元不变。另外,7月31日前下单特斯拉车型,还可享8000元限时保险补贴、5年0息、8000元车漆选装金等,基本延续了之前的优惠措施。
除了YU7,这些车型也值得考虑
对于现在要订车的消费者而言,小米YU7确实很难“等”,其实在中型或中大型新能源SUV领域,还有不少高性价比的好车值得推荐。
小鹏G7
小鹏G7将于7月上市,其预售价23.58万元,是焕新Mode Y、小米YU7的直接竞品。新车的长宽高分别为4892毫米/1925毫米/1655毫米,轴距为2890毫米,标准的中型纯电SUV。小鹏G7目前已透露了许多关键信息,包括全域800V、5C超充,以及702公里续航。同时,诸如前后排座椅通风/加热/按摩,DCC减振+太极液压套,和华为联合打造的“追光抬头显示”等,也是基础配置。此外,车子的“AI鹰眼”驾驶辅助系统也是一大亮点。
理想L7
与小米YU7相比,理想L7最大的“得分点”就是空间。车子的长宽高为5050毫米/1995毫米/1750毫米,轴距为3005毫米,定位中大型5座SUV,车内空间可以用“奢侈”来形容,后排乘客可轻松翘起二郎腿。另外,车机方面,L7全系升级高通8295芯片,性能获得提升。车内还将配备“RGB+IR”视觉模组,以及双阵列麦克风,可以实现空间自由说、图生图等功能。
阿维塔07
阿维塔07最大的亮点是配备了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统,拥有192线激光雷达等27个智驾传感器,最远探测距离达到250米,并配备四层感知体系等。动力方面,阿维塔07将提供增程版和纯电版车型,增程版是由1.5T增程器与电机组成,综合续航里程可达1100公里,而纯电版车型的最高续航里程可达650公里。
智界R7
智界R7的车身尺寸与小米YU7很接近,空间表现更佳。内饰方面,R7搭载“12.3英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏”,并配备座椅通风、加热和按摩功能,副驾零重力座椅等舒适性配置。另外,该车基于途灵底盘平台开发,全系标配CDC可变阻尼减振器以及空气悬架,同时具有智能路况识别系统。
（半岛全媒体记者 郑天钟）
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