哎，说起来你可能不信，最近网上关于比亚迪汉L的讨论那叫一个热火朝天，各种声音都有，有说好的，有说不好的，真是让人看得眼花缭乱。

不过，今天咱们要聊的这个事儿，可有点不一样，因为主角不是别人，而是比亚迪自家的一位员工。

这哥们儿，提了汉L DM最低配已经快一个月了，他可不是那种只听别人说的人，他是真把这车开回家，体验了一个月，然后把自己的真实感受给抖落出来了。

咱们今天就来好好掰扯掰扯，看看这位“迪厂员工”的用车体验，到底能不能给咱们这些想买车的老百姓提供点实在的参考。

首先，咱们得搞清楚一个事儿，这哥们儿为啥选汉L DM，就是混动的，而不是纯电的呢？

他自己说了，可不是因为纯电车不好，也不是有啥续航焦虑。

最主要的原因，是舍不得他之前那辆车的车牌。

你看，人家那车牌可是“8888”的，多吉利啊！

这号牌跟了他这么多年，估计感情也深了，换了纯电就得换牌，那可不行。

所以，为了这个车牌，他宁愿继续开混动。

这事儿听起来是不是挺接地气的？

好多老司机都有这种情结，车牌就像是身份证，跟自己时间长了，就舍不得换。

再说说这买车的价格，那可真是占了大便宜了。

他可是比亚迪的员工，所以能享受“本品置换”的优惠。

这还没完，厂家又给他补贴了5千块钱，地方政府又补贴了1.5万。

再加上他把旧车卖了1.2万，虽然保险花了6千块钱店里没给返钱，但这么一算下来，这车对他来说，简直是“白菜价”了。

你看，人家的优势就是比咱们普通消费者多，能享受到这么多补贴，这车买得真是太划算了。

这事儿也告诉咱们，如果你是某个品牌的员工，买自己家的产品，那优惠力度肯定是不一样的。

接着，咱们就得说说他那辆旧车了。

他之前开的是一辆2014年9月提的比亚迪秦，纯电续航刚买的时候能跑70公里，后来新车也能跑60公里左右，中间还换过一次电池，现在还能跑50多公里。

这辆车啊，在他嘴里，那可是“小毛病不断”。

你想想，什么变速箱电液模块坏了，直接把他扔在半路上，幸亏他自己上网淘了个二手的，花了1300块钱，他们售后的同事还免费帮忙换的。

除了这个大毛病，还有锁不好用、底盘有异响、球头异响、黑屏等等问题，真是听着都让人头大。

但是啊，尽管这车毛病多，人家开了14万公里，最后还是给这辆老秦打了85分。

这说明啥？

说明他对这辆车，对比亚迪这个品牌，还是有感情的，也是认可的。

他说了一句话，特别有意思：“网上没赢过，线下也没输过！”这句话，简直是说出了好多比亚迪车主的心声。

网上黑子再多，但人家车子的质量和口碑，在实际使用中还是能站得住脚的。

所以啊，他换车的时候，想都没想，首选还是比亚迪。

好了，旧车的故事讲完了，咱们把目光转向新车——汉L DM。

这哥们儿对汉L DM的配置，那真是赞不绝口，直接给了一个“六边形战士”的称号。

啥叫“六边形战士”啊？

就是各个方面都特别能打，没啥短板。

他想要的底盘、悬架、音响、空间，这些汉L全都满足了。

这说明汉L在设计之初，就充分考虑了用户的需求，把大家最关心的几个点都做到了极致。

当然了，人无完人，车无完车，他非要挑点刺的话，就是汉L没有电动方向盘，他那2014年的老秦都有这功能呢。

还有就是按摩座椅的力度有点小。

不过他自己也说了，这些都是小问题，不影响大局，瑕不掩瑜嘛。

从这也能看出来，现在的国产车在配置方面，那是真的舍得下本钱，能给的都给你配上，甚至比合资车做得还要厚道。

接下来，就是大家最关心的油耗和电耗了。

由于他是在店里上班，蹭电特别方便，所以目前还没怎么用到油，也就没有亏电油耗的准确数据。

这事儿咱们也能理解，毕竟员工嘛，有近水楼台先得月的优势。

但是，电耗方面他可是实实在在地测了一下，结果让人非常惊喜——“续航达成率轻松过100%”！

这是啥概念啊？

就是说，你标称能跑多远，实际开起来，可能比标称的还要远。

他用了84%的电量，跑了171.8公里。

这171.8公里咋跑的呢？

前面100公里是在国道上跑的，平均速度60到70公里每小时，后面70公里上了高速，设定的是100公里的智能驾驶，空调全程开着1档，温度设在23度左右。

你看，这测试条件是不是挺真实的？

有城市路段，有高速路段，空调也开着，这才是咱们老百姓日常开车的真实场景。

在这种情况下，续航还能轻松过100%，这比亚迪的电耗管理能力，真是没得说。

这一下，那些老是担心新能源车续航虚标的朋友们，是不是可以放下心来了？

最后，他给咱们这些准备提车的小伙伴提了个醒。

他说，汉L的墨竹青这个颜色，最早一批的车漆可能会有点问题，就是清漆厚度不均匀，导致漆面在不同角度看会有立体反光的感觉。

如果发现这个问题，他建议要么贴个隐形车衣，要么让店里给点补偿。

他自己就是花了4千块钱贴了车衣，虽然希望店里能补偿，但人家店里也没赚他钱，他也就自己认了。

这事儿也给咱们提了个醒，买车的时候，特别是新出的车型，一定要仔细检查，特别是车漆这些细节，有问题及时跟店里沟通。

不过，他最后还是坚定地表达了自己的看法：“买电车，选比亚迪肯定是没错的。厂家对车主简直是溺爱，质量也还不错。别光听那些黑子的，公路坦克可不是浪得虚名，安全才是最大的豪华！”

你看，这位迪厂员工的用车感受，是不是特别真实、特别接地气？

他没有夸大其词，也没有回避问题，而是把自己的亲身经历，包括好的和不好的地方，都坦诚地说了出来。

从他的讲述中，咱们能感受到比亚迪这个品牌，从早期的一些“小毛病”，到现在汉L的“六边形战士”，确实是在不断地进步。

特别是它在续航和安全方面的表现，更是让人放心。

所以啊，如果你还在犹豫要不要买比亚迪，不妨多听听这些真实车主的声音，特别是像他这样，既是员工又是老车主的，他们的感受和判断，往往是最有参考价值的。