能横着走、爆胎照开、水中航行！吉利银河战舰如何用20万实现百万级配置

一份看似普通的招聘启事，意外暴露了吉利的野心。 当其他车企忙着开发布会、请明星造势时，吉利悄无声息地在招聘要求中写明“优先考虑有坦克、捷途、方程豹等方盒子车型运营经验的公关人员”。 这种点名竞争对手的罕见操作，让市场瞬间嗅到了火药味吉利正在秘密打造一款瞄准硬派越野市场的新车“银河战舰”。

2025年4月的上海车展上，这款车首次亮相便成为焦点

车身尺寸接近5米，轴距达到2930毫米，比方程豹豹五长出8厘米，后排和后备箱空间明显更宽敞。 而最引人注目的是它的定价策略：预计20万至30万元区间，直接切入主流消费市场的腹地。

银河战舰没有沿用传统越野车的非承载式大梁底盘，而是创新采用内嵌式半大梁结构。这种设计在保证车身刚性的同时，大幅提升了公路行驶的舒适性。 官方数据显示，其麋鹿测试成绩达到每小时80公里，超过保时捷Macan等豪华SUV的操控水平。

这辆车真正颠覆传统的是其“黑科技集合体”特性

它搭载的GVMC动态控制系统支持蟹行模式，能让车辆像螃蟹一样横向平移；原地掉头功能可在狭窄空间轻松转向，甚至爆胎后仍能以每小时60公里的速度继续行驶5公里。 这些以往只出现在百万级越野车上的功能，如今被集成到了一台二十万级别的车型上。

涉水能力是银河战舰的又一亮点

标配涉水雷达和声呐系统，涉水深度达800毫米，远超坦克300的700毫米。 在极端情况下，它能实现连续浮水2小时，航行速度超过每小时8.5公里，相当于快走的速度。

针对越野爱好者最担心的无人区失联问题，车辆配备双向卫星通信功能，每年免费提供100条卫星短信。 更独特的是高原制氧系统，当海拔超过3000米时自动启动，将车内氧气浓度维持在平原水平，有效应对高原反应。

安全性能上，银河战舰搭载的G-AES通用障碍物连续自动避让技术，结合卫星遥感和无人机探路，能在非铺装路面实现连续主动避让。 其夜间障碍物主动刹车速度达每小时100公里，比坦克300的60公里高出40%。

电池安全方面，吉利整合旗下电池业务成立“吉曜通行”集团，推出神盾金砖电池品牌。 这套系统经历36项安全测试，其中23项标准超过“新国标”，包括电芯针刺、海水浸泡等极端测试。 电池配备防弹涂层，抗冲击能力提升10倍，确保在极端条件下不起火、不爆炸。

内饰设计兼顾科技感与实用性

三块屏幕组成驾驶舱核心，副驾专属屏幕可实时显示海拔、方向盘角度等越野数据。 飞机挡杆式换挡机构配合保留的实体按键，确保越野时能盲操控制。 车顶平台和侧边梯等设计，进一步强化了户外实用性。

吉利宣布将向全行业开放电池底部安全专利集，投资20亿元的吉利全球全域安全试验中心也将在年内落成，落成后即向全行业开放。 这一举措展现了吉利推动行业安全标准提升的意图。

与坦克300强调硬核越野不同，银河战舰明显瞄准了更广泛的城市用户群体。 那些平时开车通勤、周末偶尔郊游的家庭用户，不需要挑战极限路况，但希望车辆能应对偶尔的非铺装路面。 这种定位差异，让银河战舰在火爆的方盒子SUV市场中找到了自己的细分赛道。

在2025年上海车展亮相后，银河战舰计划于2026年正式推向市场。 吉利没有采用高调宣传的方式，而是通过技术展示和招聘信息等细节，让市场逐步认知这款产品。 这种低调的推广策略，与产品本身强调的实用主义理念形成呼应。