聊聊比亚迪2025年这份年终成绩单，整体看下来，表现确实是挺亮眼的。
他们这一年总共卖出了四百六十万台车，这个数字可以说是相当惊人了。
虽然跟前一年那种销量一下子翻了好几倍的恐怖增长比起来，2025年看着没那么夸张，但稳定增长到这个规模，本身就是个巨大的成就，让人不得不佩服。
特别值得一提的是，比亚迪在海外市场简直是势如破竹，直接突破了销售一百万台的大关。这意味着他们的车子在全球各地都越来越受欢迎，不再只是在国内市场风光，而是真正在国际舞台上站稳了脚跟，为中国汽车品牌争了口气。
能有这样的成绩，说明比亚迪的全球化战略非常成功，未来在国际上的影响力肯定会更大。
还有个挺有意思的数据，就是比亚迪2025年全年卖出去的车，竟然比他们实际生产出来的车还要多出七万台。这可不是个小数字，它清楚地告诉大家，比亚迪把去年为了冲销量而积压下来的那些库存车，全都卖光了，仓库里几乎没剩多少了，可以说库存彻底清零，完全没有压货的烦恼。这对于一个这么大的车企来说，能把库存处理得这么干净，是非常了不起的，也说明市场对他们车型的需求一直都很旺盛。
再说说去年十二月的销量情况，比亚迪的销售数字没有像之前那么猛冲。有人猜测，这背后可能藏着比亚迪的一个小策略，就是他们或许不想再像往年那样，让其他一些车企在新年一月刚开始的时候，因为一些统计规则或者市场布局，暂时拿到销量第一的头衔。
如果真是这样，那从2026年开始，每个月的销量冠军几乎都能稳稳当当地属于比亚迪了，想想都觉得挺有意思的。
不过，要说这份成绩单里最让人眼前一亮的，那非方程豹这个品牌莫属了。他们的月销量直接冲破了五万台，这个成绩真的让所有人感到非常惊喜。可以说，方程豹这个新晋品牌现在是彻底在市场上站稳了脚跟，而且表现得异常抢眼，简直是超出了大家的预期。
特别是方程豹旗下的钛7这款车，单单一个月就卖出了三万四千多辆。能有这样的成绩，本身就已经很厉害了。更关键的是，钛7能达到这个销量，还是在生产能力跟不上，车子造得不够快，产量有限的情况下实现的。
要是他们的生产线能全速运转，把更多的车子送到客户手里，那销量肯定还会更上一层楼，潜力巨大。
而那个被很多人喜爱、关注度很高的豹5，这次也突破了自己的销售极限，一个月的销量竟然接近了九千台。这对于一款比较高端的硬派越野车来说，能有这样的市场表现，确实是非常不错的。
其实，豹5这款车本来完全有机会能卖过一万台的，甚至能创造一个更大的奇迹，在销量上再往上冲一冲。可惜的是，车厂的生产能力成了最大的瓶颈，就是造不出那么多车来，没办法满足市场的巨大需求。
听说在很多稍微大一点的门店里，光是长续航版的豹5，就因为客户等车的时间实在太长了，结果导致有十几单客户最终选择了退订。这让人不禁感叹，如今想要买一辆长续航的豹5到底有多难，就连那些有点特殊渠道，平时关系还不错的人，想提个长续航豹5都得等上一个多月。
普通客户想要拿到现车，更是难上加难了，足以看出这款车有多么受欢迎，但也同时暴露出产能的紧迫性。
方程豹一个月能卖出五万台，这样的成绩真是让这个品牌彻底扬眉吐气，它的市场表现确实让人刮目相看。比亚迪能取得这样全面的销售成绩，真是没什么好说的，绝对值得大家为它大声叫好。
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