SEW减速机漏油但油位正常 可能是什么问题

密封件老化或损坏：减速机内部的密封圈、油封等密封件长期使用后，会因温度变化、机械磨损等出现老化、裂纹或变形，致使密封性能下降，引起漏油。

密封件安装不当：安装密封件时，若未按规范操作，如密封件受损伤、密封面未对准，即便油位正常，也会导致密封不严而漏油。

箱体变形：减速机制造时，铸件若未进行退火或时效处理，内应力未消除，使用中可能发生变形，产生间隙导致漏油。

箱体有沙眼或缝隙：铸件质量不佳，箱体存在沙眼或缝隙，润滑油会从这些薄弱处渗出，不过少量渗漏时油位可能无明显下降。

回油不畅：箱体内若没有回油槽，或回油槽设计不合理、被堵塞，飞溅在箱内壁和轴段处的油不能及时流回油池，就可能沿轴向外渗漏。

通气孔堵塞：减速机运转时，运动副摩擦发热使温度升高，若透气孔堵塞，机内压力会逐渐增加，与外界形成压力差，致使润滑油从缝隙处漏出。即便油位正常，只要有压力差且存在密封薄弱点，就可能漏油。

检修时密封处理不当：设备检修时，结合面上污物未清理干净，或密封胶选用不当、密封件方向装反、未及时更换密封件等，都会导致密封不严，引起漏油。