奥迪A6测试车海外现身，旅行车性能再升级，插混动力能破500马力吗？

最近有网友拍到一组奥迪A6 Allroad的路测照，车在海外跑着，没大张旗鼓，但一眼就能看出不一样，前脸格栅比普通版宽了不少，没RS那么猛，侧面线条拉得长，腰线从车头一直连到车尾，车顶低低地压着，轮眉却高高鼓起，一看就知道这车不光能跑公路，也能往烂路上去。

车尾设计有点矛盾，行李架顺着倾斜的车顶往后收，实用效果一般，但掀背造型挺顺溜，开口大，装东西方便，后保险杠的护板实实在在加宽加厚了，配上空气悬架，说不定能多扛几公里烂路，尾灯用的是数字OLED，灯带形状像鱼尾巴，晚上亮起来挺显眼。

测试车里居然出了插混版，3.0T V6配上电机，马力能到五百多，变速箱是采埃孚的八速自动，四驱也没少，动力怎么分比老款更顺手，可要是纯电跑不到一百公里，好多想省油的家庭用户可能就不太想买了。

奥迪A6 Allroad真正吸引人的地方在于它既能日常用又能跑远路，国内现在越来越多的人开始喜欢旅行车，这车空间大、有四驱、还能插电混动，要是价格不贵，说不定真能卖得不错，年轻人买车嘛，既要能拉家人出去遛弯，也想偶尔上山路撒个欢，这种啥都能干的车，比光跑得快的更实在。

能不能在RS 6回来之前盖过它，还得看实际测试结果和价格，不过从谍照里前翼子板的散热口来看，这车的性能应该不会太弱，就等官方正式公布了。