德国《经济周刊》日前刊文指出：梅赛德斯-奔驰旗下的smart子品牌，曾因运营效率低下，成为母公司的“发展痛点”。但在吉利加入联合运营体系后，这个昔日的“弱势子品牌”不仅成功止住亏损，更在市场竞争力上实现对母品牌的反超。
文章认为，中国企业的技术与运营优势，正在成为欧洲汽车品牌复兴的关键力量，smart便是这一力量的典型成果。
当smart超越“奔驰”，欧洲品牌+中国技术到底重塑了哪些行业竞争逻辑？
去年早些时候，多家德国媒体在试驾完smart #5后给出了高度评价，《经济周刊》的报道，不过是这场行业变革浪潮里的一朵浪花。
《明镜周刊》在试驾特稿中满是赞叹：smart #5完成了一场教科书级别的转型，从一台主打灵活穿梭的两座城市小车，进化为一款全能实用的高端SUV，这场蜕变的核心引擎，正是“欧洲品牌底蕴+中国技术赋能”的全新搭档，这不仅是产品形态的迭代，更是对传统合资模式的一次颠覆性重构。
《商报》则从产品硬实力维度给出锐评：这款车的性能数据已经无限贴近跑车水准，副驾屏、AR-HUD、AI语音助手搭配升降式音响的信息娱乐矩阵，直接上演了“后生可畏”的行业反转；更关键的是，在空间表现、数字化交互、电动专属平台和性价比这四大核心战场，smart #5不仅将奔驰EQA、EQB甩在身后，甚至让奔驰家族部分车型的配置显得有些跟不上节奏。
拆解这些媒体的评价不难发现，smart的崛起绝不是一次简单的“换个管家”，而是合资模式的一次革命性突破——吉利手握平台、电池、电驱和软件体系的绝对主导权，梅赛德斯-奔驰则专心打磨设计语言与豪华品牌调性，彻底终结了“德方掌勺定规则、外方跑腿做市场”的老旧合作剧本。
品牌蝶变绝非空谈：smart在2025交出了实在成绩单
smart的蝶变与新生，也能从其在2025年交出的成绩单看出端倪。
产品端，smart在过去一年推出两款重磅车型，正式进入“纯电+混动”的双技术路线时代。全新的smart #1焕新款，继续以“全球时髦精都爱的精品小车”形象，畅销全球39个国家和地区。在中国市场，smart #1成为不少在华外国友人的理想座驾，被称为“老外首选中国电车”。
下半年，smart #5 EHD超级电混的上市，则把奔驰的新奢设计、吉利的混动技术与全球品质标准，深度融合在一起，以“稳、顺、静、省、远”五大优势，直接切入中国高端家庭市场。值得一提的是，smart #5 EHD超级电混的大定用户中，来自BBA等德系品牌的用户占比超过36%。这意味着，smart已不再只是“年轻人第一辆电车”，而是开始从传统豪华品牌手中抢人。
不只是在国内，smart在欧洲等重点区域也是捷报频传：smart #1、#3、#5全系车型均获得Euro NCAP五星安全评级，并同步斩获红点设计奖，成为少见的“安全+设计”双里程碑品牌。2025年12月，smart #5还获得挪威“年度车”大奖——在全球最成熟、竞争最激烈的电动车市场之一，这个奖项几乎等同于一枚“硬核背书”。smart #3 BRABUS性能版，则入选《澳大利亚人报》“年度热门25款车型”，并在新加坡获得“2025年度性能电动SUV”称号。
渠道方面，smart过去一年新进入10个海外市场，业务覆盖五大洲39个国家和地区。全球零售及服务网络达到688家，同比提升25%；其中中国市场网点超过290家，同比增长近43%；海外市场除欧洲稳步推进外，在东南亚、大洋洲、中东和拉丁美洲等新兴市场门店数量同比增长130%，形成约70家新门店的增量规模。
从用户到舆论的多维认可，产品到市场的稳步增长，smart成绩单背后的“蝶变与新生”，成为令人无法忽视的现象。
新能源时代下的企业体系能力：要跑得快，也要跑得稳
smart的野心显然不止于“出几台爆款”，而是要在企业运营层面，构建一个覆盖设计、工程、制造、供应链的全球协同体系。吉利与梅赛德斯-奔驰的双股东结构，使smart同时具备“速度”和“品质”的双重基因。
技术层面，继EHD超级电混发布后，smart正在推进全新自研的ECA专属纯电架构。该架构已于2025年开启全球道路测试，首款搭载车型smart #2 定于2026年底全球首发。这意味着，smart正从“使用平台”走向“定义平台”，其工程能力开始脱离单一母体，形成真正的自我循环。
可持续发展方面，smart在中国与欧洲市场的本地采购率超过95%，量产车型材料回收率达到95%。这些看似“冷数据”的指标，恰恰是欧洲市场最为看重的硬门槛。
欧洲汽车品牌的高光时刻，离不开中国力量的深度参与——《经济周刊》这一发人深省的论断，精准锚定了全球汽车产业的变革核心。
smart的案例之所以具备代表性，绝非仅凭亮眼的市场数据，而是它开辟出了一条颠覆性的发展赛道。中国的电动化、智能化技术优势与制造硬实力，深度绑定欧洲的设计美学与品牌价值，让曾濒临淘汰的smart，强势回归到行业中心位置。这场突围，正预示着合资旧玩法的过时，汽车产业的创新合作时代已呼啸而至。
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