一纸东方智慧，能否重塑越野图腾？
Stellantis的“求索”之路，远不止于此。
今年七月，当Stellantis集团的新任掌舵者菲洛萨率领高管团队，并非直奔传统意义上的“权力中心”，而是亲赴东风汽车集团，深入体验岚图与猛士的匠心之作，这无疑像一颗投入平静湖面的石子，激起了行业内外层层涟漪。
外界的目光，早已聚焦于这家全球汽车巨头与中国伙伴之间，将如何谱写合作的新篇章。
短短三个月后，答案似乎已呼之欲出：Jeep，这个承载无数越野梦想的品牌，正计划汲取岚图与猛士的先进技术养分，共同孕育新一代硬派越野的未来。
尽管双方尚未对此进行盖棺定论的表态，但基于现有的蛛丝马迹与严谨的逻辑推演，这无疑是一步极具前瞻性的战略棋局。
业绩寒冬下的抉择：从“传道者”到“求学者”
曾几何时，我们习惯了全球汽车巨头向中国市场输送技术与品牌，而如今，这种角色似乎正在悄然反转。
Stellantis对中国市场的战略性重新评估，正是其在全球与本土市场双重承压下的无奈之举。
2024年上半年，集团交出了一份令人忧虑的成绩单：营收同比下滑13%，净亏损高达23亿欧元，全球销量亦下滑8%。
如此颓势之下，任何市场的细微波动都足以牵动其神经，而中国市场的表现，近年来一直是Stellantis的一块心病。
“艰难困苦，玉汝于成。”
面对这样的境况，Stellantis对中国市场的加码，绝非一时兴起。
回溯过往，这家巨头与中国车企的“情缘”可谓是多点开花。
与零跑汽车的联姻，堪称“双向奔赴”的典范。
Stellantis斥资约15亿欧元，不仅获得了零跑约20%的股权，更关键的是，获取了其核心的电动化平台技术。
而零跑，则借此插上了全球化的翅膀，获得了宝贵的国际资源。
尝到甜头的Stellantis，其“拥抱中国”的步伐愈发坚定。
近期的人事调整，更是将这一战略推向了公开化。
2025年10月8日，集团宣布了一系列重大领导团队架构调整，中国市场的重要性被前所未有地提升。
原中国战略负责人奥立维，直接晋升为集团中国及亚太区负责人，并跻身集团核心领导层。
这一任命，距离新任CEO菲洛萨7月率团访华，仅仅过去了三个月。
这清晰地表明，集团正在全球范围内推行“扁平化+本土化”的改革，意在赋予区域更大的决策权，为与东风及未来更多中国车企的深度合作铺平道路。
对Stellantis而言，当下亟待解决的，正是Jeep品牌在中国乃至全球市场的可持续发展命题。
东风“猛士”：能否成为Jeep涅槃重生的“引路人”？
“问渠哪得清如许，为有源头活水来。”
尽管受制于资金压力与客观环境，Jeep在全球新能源转型之路上步伐稍显迟缓，但在新能源汽车渗透率一路狂飙的中国市场，仅凭传统车型的更新换代，已难挽颓势。
Jeep必须完成彻底的新能源蜕变，这不仅是为了抢占当下中国市场的先机，更是为了其未来的全球战略布局。
据透露，Stellantis与东风的合作模式，将借鉴“合资2.0”的精髓。
双方将不再是单纯的“技术引进”与“产线合作”，而是成为彼此的技术赋能者。
Stellantis将主导Jeep新车型的造型设计与底盘调校，赋予其品牌基因的延续与升华；而东风，则将贡献其在三电系统、智能座舱等核心技术领域的深厚积累。
在这场潜在的联盟中，东风汽车集团之所以能从过往的“学生”角色，跃升为如今的技术伙伴，其核心筹码正是源自“猛士”与“岚图”这两大品牌的卓越表现。
尤其是定位豪华电动越野的“猛士”，与Jeep品牌力图重塑的豪华越野形象，简直是天造地设的一对。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”
“猛士”品牌，作为新能源越野领域的佼佼者，已用实际行动证明了自己的实力。
新近推出的猛士M817，通过精准的市场定位调整，并深度融合华为的智能科技，在预售阶段便收获了令人瞩目的订单增长，其强悍的越野性能与前沿的智能体验，赢得了市场的广泛认可。
值得关注的是，在十一长假前夕，“猛士”汽车科技公司完成了高层人事调整。
新一届管理层在《致猛士家人们的一封信》中，明确了未来三大战略支柱，其中，深化与华为的技术合作被置于至关重要的环节。
信中明确表示，将“持续与华为强强联手”，将“猛士”的越野平台优势与华为的尖端智能技术深度融合。
“风物长宜放眼量。”
从这一维度审视，Stellantis看重东风，或许并不仅仅在于其自主研发的越野平台，更在于其背后所连接的，以华为为代表的中国顶级智能化供应链生态。
通过与东风的深度合作，Stellantis将能有效弥补与零跑合作中可能存在的不足，极大地助力其在中国市场的深度布局与影响力扩张。
“凡用兵之法，十则围之，五则攻之。”
东风集团在资本层面，也为“猛士”品牌的未来发展铺设了坚实的道路。
今年九月，东风集团股份联合多方，成立了一家注册资本高达84.7亿元的合资公司，其核心业务明确聚焦于智能越野车辆的制造与销售。
据东风内部人士透露，“这家新公司未来将集中力量发展‘猛士’品牌”。
这一系列资本运作，无疑是对“猛士”技术资产的一次系统梳理与价值重估，也为东风在与Stellantis的谈判桌上增添了重要的筹码，为双方未来可能的合作注入了更多积极的动力。
联姻的逻辑：各取所需，共赢未来
“桃李不言，下自成蹊。”
Stellantis与东风的这次潜在联姻，其本质是一场精准的“各取所需”。
对于Stellantis而言，这无疑是加速Jeep品牌新能源转型的“捷径”。
Jeep计划于2025年推出混动版Wagoneer，届时，V8发动机将退出历史舞台。
与拥有成熟电动越野架构的“猛士”合作，能够帮助Jeep跨越数年的研发周期，迅速切入新能源越野市场。
而对东风而言，与Stellantis的携手，则能进一步提升“猛士”技术的应用广度，有效分摊高昂的研发成本。
更重要的是，借力Jeep在全球范围内的品牌影响力，为自身技术成果进行有效的背书。
这有望为“猛士”及“岚图”等品牌后续的全球化征程，注入强大的助推力。
“时不我待，只争朝夕。”
Stellantis一边在美国斥巨资扩张产能，一边在中国寻求技术合作，这种“双线并举”的策略，是传统汽车巨头在时代变革浪潮中，为求生存与发展而采取的现实主义选择。
当曾经的“传道者”开始向“学生”虚心请教，在这场深刻的产业变革中，谁能放下昔日的傲慢，以更加开放的心态拥抱变化，谁才真正有望赢得属于下一时代的入场券。
“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”
这场跨越国界的合作，其最终走向，值得我们持续关注。
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