真没想到，在车圈摸爬滚打了三十多年的魏建军，有一天会因为“抄作业”这事儿冲上热搜。
更让人没想到的是，抄了人家的东西，最后居然还能收获一波好评。
3月5号那天，长城汽车旗下的魏牌干了件大事，把自家老板魏建军拉出来当新车V9X的代言人。
这招挺狠，“魏牌”本来就姓魏，老板亲自下场，诚意算是拉满了。
随海报一起发出来的那张照片也确实有质感，暗红色的背景，魏建军侧身站在车头旁边，手搭在车上，眼神看着远方，气场挺足。
结果这海报刚发出去没几个小时，网上就炸锅了。
有个设计师直接甩出对比图，说这不就是他一年前给路虎揽胜运动版做的创意吗？
大家把两张图搁一块儿一看，好家伙，这哪儿是“借鉴”，简直是复印机级别的雷同。
暗红的底色、车的角度、人的站位、地上那道光影走向，甚至连魏建军那身深色衣服，都跟路虎原版海报里代言人穿的大差不差。
唯一的区别，可能就是人家路虎那边代言人的手是悬空的，魏建军的手搭在车上了。
这事儿要是搁别的品牌，套路大家都懂。
要么装死冷处理，等热度过去；要么发个声明甩锅给外包公司，说“我们也是受害者”；再狠点的，还能硬着头皮说“纯属巧合”。
但长城这边的反应，快得让吃瓜群众都有点不适应。
3月6号晚上，魏建军自己录了段视频，直接发在社交账号上。
视频里他没穿西装打领带，也没坐在豪华办公室里，就是很平常的一个打扮，对着镜头开口第一句就没给自己留退路：“昨天发的那张海报，经过核查，的确是抄袭的，不能有任何辩解。”这话说出来，其实挺需要点勇气的。
毕竟他是创始人，是董事长，是国内汽车圈叫得上号的人物。
他没说“可能”“疑似”“或许是审核疏忽”，直接就把这事儿给钉死了。
接着他挨个道歉，向路虎道歉，向那个被抄了创意的设计师道歉，也向那些因为信任他才关注这事儿的网友道歉。
最狠的是后面那句，他说“我和长城汽车愿意承担由此带来的全部法律和经济责任”，还把责任揽到自己头上，说问题出在他这个代言人“审核把关不严”。
话说到这份上，你还能咋样？
当天晚上，魏牌那边也麻溜地把所有涉事海报全下架了，CEO赵永坡也跟着发文道歉，说这是严重失职，没借口。
按说事情到这儿就该收场了，毕竟认错认到这个程度，再揪着不放也没什么意思。
但没想到，第二天，也就是3月7号，真正的“高潮”才来。
路虎揽胜官方账号发了一条回应，艾特了魏建军，文案就那么一句话：“真诚和担当是最好的代言，也是揽胜品牌最珍视的品质。坚持原创，祝长城汽车越来越好。
”就这么一句话，评论区彻底服了。
你看人家这措辞，没有得理不饶人的指责，没有阴阳怪气的嘲讽，更没有趁机踩一脚搞营销。
上来先肯定你的“真诚和担当”，说这是好东西，也是我看重的；然后轻轻点出“坚持原创”，这是底线，我得亮明立场；最后来一句“祝越来越好”，把气度和格局全撑起来了。
这就好比你家孩子抄了人家的作业，人家家长找上门来，没骂街没动手，反而拍拍你肩膀说“孩子认错的态度挺好，这品质难得，以后好好教，祝你家孩子学习进步”。
你听完啥感受？
除了臊得慌，剩下的可能就是佩服了。
网友说得挺到位，这就叫“一句话封神”，是高端品牌该有的样子。
其实这些年，车企之间因为这点那点事互撕的场面见得太多了。
保时捷当年恭喜小米刷新圈速，说“点赞中国制造”，那也是一样的味儿。
这种良性竞争的范儿，看着确实让人舒服。
反过来说，这事儿也给咱们提了个醒。
魏建军这一波坦诚确实圈粉，消费者不怕你犯错，怕的是你死不认账。
但话说回来，长城每年研发投入上百亿，技术在自主品牌里绝对是顶流，最后却在一张海报上栽了跟头，你说冤不冤？
这暴露出来的内部审核流程问题，恐怕不是发个视频道个歉就能一笔带过的。
现在这张惹祸的海报早就没了踪影，魏建军的道歉视频还挂在那儿，点赞越来越高。
揽胜那边回完那句话之后也没再说什么，但就这么一句，够行业琢磨一阵子了。
所以回到开头那问题，这事儿到这儿算翻篇了吗？
对于围观群众来说，可能翻篇了，毕竟热闹看完了。
但对于长城自己，这张海报就像一面镜子，照出了冲击高端路上，除了拼技术、拼配置，那些创意、审美、知识产权的“软实力”，真是一点都不能掉队。
你觉得呢，如果哪天咱们自主品牌也成了被抄的那个，能不能也给出揽胜这样的回应？
(免责声明）文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
全部评论 （0）