各位车友，今天咱们聊点刺激的！
最近车圈炸了锅，比电影情节还精彩！
懂车帝联袂央视，干了票大的，直接把36款热销车型拉到封闭场地，摆开架势，搞了场“终极挑战”。
结果嘛...各位看官请坐稳扶好，这出戏码，绝对能剪辑成一部惊心动魄的事故警示录！
你脑海里的辅助驾驶，是不是宛如《霹雳游侠》里的伙计，一声令下，自动驾驶，安全无忧？
别天真了！
现实会教你做人！
这次测试，宛如一面照妖镜，让那些号称“智能”的座驾，瞬间原形毕露，车道保持成摆设，自动避障变笑话！
先聊聊这测试的规模，那叫一个财大气粗！
十五公里的封闭路段，模拟了十五种日常行车中可能遭遇的险境，比如闹市区冷不丁窜出孩童、高速上前方车辆诡异消失、更有甚者，野猪大摇大摆横穿马路！
这可不是小儿科！
桩桩件件，都是咱们开车时最怕碰上的状况！
战果如何呢？
历经四百余次严苛测试，市区道路的通过率仅有四成，高速公路更是惨淡，堪堪两成！
这意味着什么？
意味着你掏空钱包购入的“智能”汽车，十回里有八回，都得撞上去！
这银子，是不是感觉喂了狗？
最令人瞠目的，莫过于那场“野猪突袭战”，参与车辆不下五十，最终全身而退者，寥寥五辆！
其余车辆，纷纷与野猪来了场“亲密接触”。
这场景，光是想想，就让人脊背发凉...看来以后开车，不仅要提防碰瓷党，还得小心“猪突猛进”！
再细看各路“英雄”的实战表现。
华为系的问界M7与M8，凭借其智驾系统，在夜间施工场景中，灵巧躲过了障碍物。
然而，定位更高端的M9与阿维塔12，却双双折戟沉沙！
这... 难道是“青出于蓝而胜于蓝”的故事，在这里反转了？
抑或是智驾系统也看“颜值”，区别对待？
更耐人寻味的是特斯拉的表现。
Model X轻松通过野猪测试，Model 3却未能幸免于难！
同一套系统，表现却大相径庭，着实令旁观者摸不着头脑。
难道特斯拉的智驾系统，暗藏“车型歧视”的玄机？
测试结果一出，舆论瞬间沸反盈天！
有人质疑测试的严谨性，认为变量过多，影响因素过于复杂。
这番说辞，并非毫无道理，毕竟真实路况瞬息万变，再精密的测试环境，也难免与真实脱节。
然而！
换个角度来看，这记警钟敲得及时！
它告诫我们，切莫过度信赖辅助驾驶！
这玩意，终究只是个“帮手”，关键时刻，还得仰仗咱们自己！
当然，也有不少车友替华为智驾鸣不平，认为实际体验相当出色。
这种说法也不无道理，毕竟华为在智能驾驶领域的实力，有目共睹。
但不可否认的是，封闭测试的数据，更具说服力。
正所谓，数据胜于雄辩！
想必这事，最乐呵的当属马斯克了。
他在社交平台上转发了测试结果，还不忘洋洋得意地炫耀，他们凭借纯视觉方案，笑到了最后！
并且扬言要加大训练力度。
这架势，摆明了是“得了便宜还卖乖”！
反观特斯拉中国，则显得颇为低调，声称不看重排名，只在乎安全性。
这种说辞，听听就好，可别当真。
毕竟，谁不渴望自家产品在评测中拔得头筹呢？
鸿蒙智行的官方账号，则选择了顾左右而言他，并未正面回应测试结果，而是祭出了一份上半年的销售报表。
这番操作，颇有几分“避重就轻”的味道，莫非是底气略显不足？
岚图汽车倒是颇为坦诚，承认行业内部存在共性难题，坦言在高速避险与障碍物识别方面，仍有进步空间。
这种直面问题的态度，值得称赞！
毕竟，只有正视短板，方能寻求突破。
至于其他车企，大多选择了沉默不语。
懂车帝方面，也赶紧出面“降温”，强调这是一档科普节目，而非排名竞赛。
这番解释，反而显得有些欲盖弥彰。
行业专家也明确指出，当下在售车辆，均配备辅助驾驶系统，切不可掉以轻心！
主管部门亦发出警示，切勿迷信“解放双手”，若因驾驶员疏忽酿成事故，必将追究法律责任！
这无疑给辅助驾驶系统，盖棺定论：它只能“辅助”，绝不能“替代”！
纵然这次测试并非完美无缺，却也及时提醒了我们：切莫轻信夸大宣传！
驾车出行，务必集中注意力！
如今车辆说明书上，清清楚楚地标注着L2级别辅助驾驶，意味着驾驶员需全程保持警觉。
然而，部分销售为了冲业绩，往往将此功能吹嘘得天花乱坠，诸如自动规避风险，彻底解放双手...一旦遭遇突发状况，最终能依靠的，唯有自己！
测试结果公布之后，网络上众说纷纭，有人炮轰车企，也有人指责媒体刻意刁难，总而言之，大家都被搞得晕头转向。
或许，懂车帝此举，正是想让大家冷静下来，切莫以为花重金购买了高端配置，便可高枕无忧。
各家车企的反应，可谓是冰火两重天。
特斯拉的老板笑逐颜开，国内车企阵营，恐怕早已焦头烂额。
总之，这场测试引发的震动着实不小，今后选购车辆，务必仔细研读各项条款，切莫被那些华而不实的功能所迷惑！
这事儿，细细品来，也颇有意味。
一方面，我们期盼汽车愈发智能，愈发安全可靠；另一方面，又担忧这些智能功能不够完善，关键时刻掉链子。
这正如《红楼梦》中那句“机关算尽太聪明，反误了卿卿性命”，科技进步固然可喜，但过度依赖，恐怕适得其反。
因此，买车一事，还需审慎抉择，多做功课，切忌偏听销售的一面之词，更要避免盲目崇拜广告宣传。
牢记，安全才是重中之重！
不知各位对这次测试有何高见？
或者说，你认为辅助驾驶，究竟能在多大程度上，为我们的驾驶提供助力？
欢迎在评论区分享你的真知灼见！
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