豪爵两个月降价两次,这波操作“跌冒烟了”!
各位车友,今天咱们聊聊豪爵的“降价连环招”。
两个月内两次调价,UHR、UFR、ADX三款车型累计最高降了1600元,UHR起售价直接干到13780元。
这车,有点意思——但降价背后,到底是技术乏力还是市场策略?学姐带大家扒一扒。
---
一、降价背后:是“自救”还是“心虚”?
1. 对手逼宫,豪爵被动接招
五本、新本近期推出150龙骨踏板,配置直接拉满:ABS、TCS全系标配,价格却压到1.5万左右。
反观豪爵,150平踏至今“鸽”着,技术代沟明显——ESS发动机功率6.6kW,本田eSP轻松7.0kW,油耗还低0.3L。
网友吐槽:“风冷机硬刚水冷,降价也补不上差距。
”
2. 老车主“气的蹦起来”
年初1.7万买UHR的车主,半年亏3000元;
AFR125X两月连降3100元,“天塌了”级别的背刺。
更扎心的是减配传闻:新批次刹车片缩水、仪表防尘罩偷工减料。
豪爵这波操作,属实伤了一波铁粉的心。
---
二、横向对比:豪爵的“性价比”真香吗?
| 车型| 豪爵UHR| 五本NWT150| 春风150水冷|
|---------------|--------------|--------------|--------------|
| 价格| 13780元| 14980元(预估)| 14800元|
| 发动机| 风冷ESS| 水冷eSP| 水冷+TCS|
| 配置| 基础ABS| ABS+TCS| ABS+TCS+记录仪|
| 用户口碑| 皮实耐用| 配置碾压| 性价比突出|
学姐锐评:
- “劝退”点:豪爵技术迭代慢,竞品已卷到“水冷+电控”,它还在吃铃木老本。
- “真香”点:若只看耐用性,豪爵仍是125/150cc里的“抗造选手”,但“加量不加价”才是消费者真需求。
---
三、豪爵的未来:降价不是长久之计
1. 品牌价值受损
频繁降价虽短期刺激销量,但长期会削弱品牌溢价。
雅马哈、铃木敢“摆烂”,是因海外市场托底;
豪爵作为本土品牌,“以价换量”等于自断后路。
2. 技术突围才是王道
摩托车市场已进入“配置战+换代战”,本田CL300清库存后立刻推400cc新款,而豪爵全系未见突破。
“不抢占制高点,未来只会更被动”——这话说给豪爵听,也说给各位车友参考。
---
四、车友互动:你会买降价后的豪爵吗?
- “等等党”:等本田150水冷铺货,豪爵风冷机可能“论斤卖”。
- “实用派”:只要质量稳,降价就是捡漏机会。
- “配置控”:宁可多花2000买本田TCS,毕竟“安全无价”。
学姐建议:
- 刚需可入,但别指望保值;
- 想玩技术?建议蹲二手或看竞品。
---
结尾暴击:
豪爵若继续“躺平式降价”,迟早被两本和国产新势力挤到角落。
各位车友,你们觉得豪爵下一步该出什么招?评论区等你!
祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。
(注:本文数据基于公开报道,减配传闻需进一步核实。
理性消费,安全第一!)
全部评论 (0)