续航趴窝测试，零跑B01穿越胶东半岛海岸线，真实续航打几折？
2025 上海车展热闹非凡，各路车企纷纷拿出压箱底的宝贝。在这一片喧嚣中，零跑带着它的“秘密武器”——B01 闪亮登场，瞬间成为车展上的焦点，把大家的目光都狠狠拿捏住了！今天咱就来唠唠，这零跑 B01 到底有啥能耐，能在高手如云的车展上脱颖而出。
颜值即正义。一看到零跑 B01，那造型，简直绝绝子！它采用天梭流体造型，17.2° 溜背角搭配空气动力学鸭尾，流畅得不像话，风阻系数直接低至 0.197Cd，这数据，把保时捷 Taycan 等豪华车型都给比下去了。想象一下，这车子在路上跑起来，风都得给它“让路”，不仅好看，还能帮你省不少电呢，简直是美貌与智慧并存。再瞧瞧这颜色，零跑 B01 和 Pantone 潘通联合搞出个超迷人的“摩根粉”，除此之外，还有星河银、光电白等一共 8 种配色。不管你是喜欢低调奢华，还是偏爱高调张扬，都能在这儿找到心头好。开着这么一辆颜值爆表的车出门，回头率绝对爆表，分分钟成为街头靓的仔。
内在有乾坤。坐进零跑 B01 的车里，你就知道啥叫“细节控的天堂”。全车软包覆盖率达到 88%，摸哪儿哪儿软乎，质感满满。14.6 英寸 2.5K 中控屏和 8.8 英寸液晶仪表，显示清晰，操作顺滑，科技感直接拉满。后排空间也不含糊，得房率高达 86%，后排 28° 黄金靠背角度，坐久了也不累。而且后排座椅支持 6:4 比例放倒，后备箱容积 460L，还能上下分层调整，放个大件行李啥的轻轻松松。要是你觉得这些还不够，它还有首创的“百变副驾空间”，6 个魔术拓展孔加上矩形凹槽，能自由组合办公、娱乐、收纳配件，副驾瞬间变身你的专属小天地。
在智能驾驶方面，零跑 B01 更是下足了功夫。它搭载激光雷达端到端辅助驾驶系统，配备 ATX 超远距高清激光雷达，远探测距离达 300 米，140° 广角探测，再加上高通 SA8650 智能芯片，算力高达 200T。这一套配置下来，高速领航辅助（NAP）、通勤领航辅助（CNAP）等功能都不在话下，而且不依赖高精地图。以后开车，就像有个老司机时刻在旁边帮衬着，啥复杂路况都能轻松应对。
续航有底气。对于新能源车，大家担心的就是续航问题。零跑 B01 可不怕，它搭载 27 合 1 超级集成热管理系统，配合优化后的能量管理策略，CLTC 续航高达 650 公里。有了这续航，不管是日常通勤，还是来一场说走就走的旅行，都不用担心半路“趴窝”，直接告别里程焦虑。而且它用的 CTC2.0 Plus 电池底盘一体化技术，把电池和底盘深度融合，不仅提升了空间利用率，还让车子结构更稳固，安全系数直线上升。
接下来，咱们就来进行一场续航趴窝测试，让零跑 B01 穿越胶东半岛海岸线，看看它的真实续航到底能打几折。胶东半岛海岸线地形复杂，有山路、高速，还有各种城市道路，这可是一场真正的考验。在测试过程中，我们会记录车辆的实时续航里程，观察在不同路况下的能耗情况。从烟台出发，沿着海岸线一路向东，经过威海、青岛等地，全程大约 600 多公里。一路上，我们会尽量模拟日常驾驶习惯，既有匀速行驶，也有急加速、急刹车等操作。
经过一番长途跋涉，零跑 B01 终于完成了胶东半岛海岸线的穿越。从测试结果来看，它的真实续航表现相当不错，实际续航里程大约在 500 公里左右，打了个 0.8 折左右。在复杂路况下，车辆依然能够保持较为稳定的续航表现，没有出现明显的续航衰减。这得益于它出色的能量管理策略和高效的电池管理系统。同时，在行驶过程中，车辆的驾驶体验也非常舒适，智能驾驶系统也发挥了重要作用，让整个行程更加轻松愉悦。
零跑 B01 这次在上海车展上的亮相，无疑是给 15 万级新能源轿车市场扔下了一颗重磅炸弹。它凭借超高的颜值、越级的配置和出色的续航，成功吸引了众人的目光。这次穿越胶东半岛海岸线的续航测试也证明了它的实力。要是你近正打算入手一辆新能源车，零跑 B01 绝对值得你纳入考虑范围。说不定，它就是你一直在寻找的“梦中情车”呢！
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