工信部车展：理想i6首秀，车企各显神通！

工信部「车展」开幕！理想 i6 单电机首秀，蔚来 ES8 亮出 NT3.0，吉利比亚迪各出奇招

六月的车市，就像这炎炎夏日，热情似火，远比天气更加火热。就在昨晚，「工信部车展」如期而至，这场「线上车展」，堪称一场新能源市场的“神仙打架”，理想、蔚来、吉利、比亚迪等头部车企纷纷亮出下半年的“杀手锏”，让我们一睹为快。

首先登场的是理想汽车，它首次申报了单电机后驱车型 i6。i6 承载了“销量担当”的重任，大功率为 250kW，同时采用成本更优的磷酸铁锂电池。这一系列动作，清晰地表明了理想试图用更低的门槛，让纯电 SUV 产品线覆盖更广泛的用户群体。i6 采用与理想 i8 相似的设计语言，定位 5 座中大型 SUV，车身尺寸为 4950/1935/1655 毫米，轴距为 3000 毫米。动力系统上，全系标配 5C 磷酸铁锂电池，搭载 800V 高压纯电架构，充电 10 分钟即可获得 500 公里续航，还有智能后驱和智能四驱两种驱动形式可选。

蔚来 ES8 作为蔚来品牌的灵魂车型、旗舰 SUV，也迎来了重要改款。新款 ES8 在保持家族式设计的基础上，尺寸进一步增大，长达 5.28 米，轴距达到 3.13 米，提供 6 座和 7 座可选。更核心的升级在于，它将正式切换至蔚来新的 NT3.0 平台，搭载 900V 超充快换技术，并依然配备包含瞭望塔式激光雷达在内的三颗激光雷达，持续巩固其在高端智能驾驶领域的硬件优势。车身尺寸方面，长宽高分别达到 5280/2010/1800 毫米，动力系统装备了前后双电机组合，输出功率分别为 180 千瓦和 340 千瓦，动力表现更为出色。

乐道 L80 作为蔚来旗下第二品牌乐道的产品，新增了 5 座版本，与 L90 的六/七座形成高低搭配，精准对标理想 L 系列的产品组合打法，意图全面覆盖不同规模的家庭用户需求。这几乎明示了乐道 L80 将作为 L90 的五座版本推出，精准满足家庭用户的不同需求。

领克品牌向高端新能源轿车市场发起了新的冲击，领克 10 EM-P 正式亮相。这款车长超过 5 米、轴距超过 3 米的中大型轿车，在外观上与 Z10 基本保持一致，将搭载 1.5T 发动机与电机组成的 EM-P 超级增程电动方案，成为领克在混动轿车领域的旗舰产品。

吉利银河 M9 也露出了真容，其车长超过 5.2 米，轴距超过 3 米，定位大型六座 SUV。动力上，M9 将搭载吉利新的雷神 EM-P AI 电混系统，匹配三电机，官方宣称其零百加速时间仅为 4.5 秒，对于一台大型家用 SUV 而言，性能表现相当强悍。

比亚迪旗下的个性化品牌方程豹，在「豹」系列之外，开辟了全新的「钛」系列。继首款车型钛 3 后，尺寸更大的 SUV——钛 7 也正式申报。钛 7 采用了更注重城市舒适性的承载式车身结构，试图在「硬核越野」与「都市硬派风」之间，开辟一个新的细分市场。

此外，北京现代 ELEXIO 作为北京现代首款基于 E-GMP 纯电平台打造的 SUV，也展现出现代汽车在电动化领域的新技术实力。

本次「工信部车展」只是一个开始，下半年的中国汽车市场，注定会更加热闹。各车企在高端化、长续航和智能驾驶三条赛道的技术内卷已白热化，消费者将成为大赢家。后续，让我们来期待一下，他们终的实际产品力到底如何吧。等这些车上市，不妨去试试，挑辆适合自己的。