辅助驾驶测试引争议，车企回应引关注

测试结果引发争议：

测试中，问界M8、M7、M9、智界R7等车型在“消失的前车-真高速版”项目中都选择了加速变道，导致剧烈碰撞。这一结果引发了网友的质疑，认为测试过程中可能存在人为干预或激光雷达遮挡等问题。

车企回应：

针对测试结果，鸿蒙智行官方微博表示“已看到某平台所谓‘测试’，不予置评”，并发布了2025年上半年辅助驾驶报告，强调其辅助驾驶总里程达到16.7亿公里，用户活跃度高达94.8%，累计避险200万次。

懂车帝则回应称，测试过程中不存在人为干预，碰撞是由于辅助驾驶跟随前车距离过近导致制动距离不足，AEB介入也无法避免碰撞。

行业反思：

此次测试暴露了辅助驾驶技术在极端场景下的局限性。岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰表示，测试如同一面镜子，映照出行业在极端场景下仍存技术共性瓶颈：高速避险、感知系统对非标障碍物识别等能力需进一步提高。

安全才是王道：

特斯拉副总裁陶琳发文称：“这次测试的结果我们和大家一样都是从媒体上看到的，我们不关注排名，因为任何测试、排名都是相对的、短暂的，但对安全的要求却没有上限。”

结语：

辅助驾驶技术是汽车行业发展的趋势，但安全始终是第一位的。此次测试提醒我们，辅助驾驶并非万能，在极端场景下仍需要驾驶员保持警惕，切勿过度依赖。