目前，捷途旗下已经有两款方盒子SUV，它们兼顾日常代步和轻度越野的用车需求，虽然也获得了部分消费者的喜爱，但成为一款车型还是有一定难度。为更好出击越野市场，捷途在今年年初正式推出全新豪华越野系列：捷途纵横，接下来会有一系列新车型跟大家见面，目前已知捷途纵横G700有望在年内上市，目前关于它的外观设计官图和部分产品信息也已经正式公布。
既然是一个全新产品序列，捷途纵横G700自然会采用一套全新设计语言，部分消费者觉得前脸造型跟豹5有几分接近，个人觉得其实也还好，毕竟不少越野SUV的外观设计都是同一种风格，觉得相似也是意料之中，只能说这种·设计风格在当前很流行罢了。大尺寸熏黑前格栅表面加以贯穿饰条进行点缀，与两侧矩形大灯组连接后拉宽前脸横向视觉效果，熏黑下包围向上收紧，提升气场的同时更好保护车头。
车身侧面就是一款标准越野SUV该有的样子，方正的车尾轮廓以及熏黑下包围都是经典元素，轮圈造型设计得比较个性，前后轮眉上方各形成隆起型面，营造出宽体车身的视觉效果，喜欢越野的用户还可以换装越野轮胎，看起来将更加强悍。该车配备纯钢制的电动踏板，只不过电动踏板放下的速度偏慢，遇到紧急情况还是有些不方便。
车尾造型说不上哪里奇怪，但总有种似曾相识的感觉，可能又跟哪款车型“撞脸”了吧，车尾轮廓上窄下宽，外挂式备胎没有缺席，粗犷下包围同样彰显气场，竖状尾灯分列在两侧。总之，个人觉得捷途纵横G700这套外观设计语言没什么问题，就看个人喜欢与否罢了。
不同于外观的粗犷豪放，纵横G700的内饰设计布局彰显出一种豪华又细腻的感觉，中控台上集成了很多元素，最后是1.5m长带鱼屏，向驾驶员展示丰富行车信息。除此之外就是大尺寸熏黑中控屏，内置最新车机系统，关于系统响应速度和功能丰富程度完全不需要担心，只不过目前官方还没有公布具体的配置信息，对此大家可以先期待一番。
内饰用料和做工符合自身豪华定位，大面积皮质包裹和车顶的翻毛皮材质让人挑不出毛病，除此之外还有象征越野身份的元素，比如说粗犷的外露式把手以及专属标识。车内烙印了很多珠穆朗玛峰等高线的纹理，看起来很高档，传统换挡区域保留大量实体物理按键，用于调节驾驶模式的旋钮还加入水晶材质，真正做到兼顾美观性和实用性。下方镂空面板内还设计了三个香薰装置，基本上大家能想到的配置都配备了。
座椅触感柔软，乘坐起来很扎实，该有的舒适性配置自然不会少，有效缓解长时间乘坐过程中的疲惫感。此外，车内还搭载劳斯莱斯同款音响。车内采用六座布局设计，第二排自然是它的重中之重，副驾驶后方配备有老板座，集成的功能更加丰富。比如说小桌板、零重力座椅、腿托统统安排，竟然连杯架都有，这让左边乘客看起来难免有些心里不平衡。
第三排座椅的用料同样不错，靠背角度支持电动调节，只不过乘坐舒适度肯定要差一些，尤其是对于身材健硕的男性来说，乘坐起来难免有些憋屈。当第三排座椅处于正常使用状态时，后备箱容积几乎可以忽略不计，收纳一些大体积行李只能将第三排座椅放倒。
预计纵横G700将在今年的9月份或10月份正式跟大家见面，就目前已知的产品信息来看，该车的定价应该不会太低，有消息称该车的售价可能在三四十万左右，你觉得它有希望冲击高端越野市场吗？不论如何，官方在定价问题上都要三思而后行，以免定价太高将人拒之门外，到时候致自身于进退两难境地就尴尬了。
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