吉利正在用技术+价格的双重组合拳，颠覆整个汽车市场！
旗下星愿车系稳坐销冠，银河星耀8月销轻松破万，甚至在某些领域直接叫板比亚迪。 而今年下半年，吉利直接甩出“王炸”，连推7款重磅新车，从9万级插混家轿到百万级性能猛兽，覆盖所有价格带和需求场景，每一款都瞄准了消费者的痛点打。
1. 银河A7：9万级“续航王”，加一次油跑遍全国
8月8日上市的银河A7，预售价仅9.78万起，实际入手价可能下探到8万区间。 它搭载新一代雷神EM-i混动系统，热效率高达47.26%，馈电油耗低至2.67L/百公里，满油满电综合续航突破2100公里，相当于北京到广州中途不用补能。
性能上也不妥协：电机最大功率175kW，零百加速7.1秒，比同级燃油车快出一截。 智能配置更是越级：15.4英寸中控屏+Flyme Auto车机系统，支持四音区语音交互；智驾用上千里浩瀚H3方案，高速NOA和自动泊车全配齐。
2. 星耀6：7万级“小AMG”，年轻人第一台性能车
作为银河L6的换壳升级版，星耀6彻底颠覆新能源设计套路，换上燃油车专属的直瀑大嘴格栅，力量感炸裂，被网友封为“银河版AMG”。
动力沿用雷神EM-i混动，综合续航同样超2100公里，价格直接杀到7万级。 吉利摸透了年轻市场：要个性、要性能、更要低价，星耀6全给到位。
3. 银河M9：20万内“理想L9平替”，三电机+零重力座椅
第三季度上市的M9，可能是吉利最狠的刀，起售价或低于20万，却塞进理想L9的豪华配置。 全车6座布局，二排双零重力座椅带通风加热按摩，车顶配吸顶娱乐屏，家用场景全覆盖。
性能更夸张：三电机+雷神EM-P电混，百公里加速4.5秒，直追性能轿跑。 还首次搭载AI数字底盘，双腔空悬+轮边电机协同，坑洼路面如履平地。
4. 豪越R7：全球首款换电增程车，3分钟满血复活
为解决里程焦虑，吉利直接押注换电路线。 R7作为首款换电增程车，搭载1.5L增程器+磷酸铁锂电池，支持专用换电站3分钟极速换电。
对标宋PLUS DM-i，打出“车电分离”牌：用户可买裸车租电池，购车门槛大降。 成败关键在换电站铺设速度，吉利若能快速布局，市场格局将被改写。
5. 领克10 EM-P：19万级“西装暴徒”，激光雷达全系标配
领克首款插混轿车，零百加速5.1秒，综合功率390kW，纯电续航最高240公里。 真正杀手锏是智驾：全系标配激光雷达+英伟达Thor芯片，算力700TOPS，支持30多项智驾功能，包括城市领航。
设计延续The Next Day概念语言，内饰用料对标豪华品牌，19万定价堪称降维打击。
6. 极氪9X：“国产库里南”，3秒破百+5激光雷达
8月底成都车展预售的极氪9X，起售价超50万，顶配逼近百万。 尺寸比肩库里南（轴距3169mm），三排六座+二排零重力座椅，豪华氛围拉满。
性能地表最强：兆瓦级电驱系统功率破1000kW，零百加速跻身3秒俱乐部；智驾用5颗激光雷达+双Thor芯片（算力1400TOPS），堪称国产技术天花板。
7. 极氪8X：30万级“技术下放者”，继承9X黑科技
定位中大型SUV的8X，四季度上市，售价30万级。 虽价格减半，却继承了9X的核心技术：浩瀚超级电混系统+千里浩瀚H7智驾方案。 车长超5米，主打大五座空间，填补极氪在中高端市场的空白。
吉利的野心：用“技术普惠”改写市场规则
从银河A7的极致省油，到豪越R7的换电模式，再到极氪9X的兆瓦电驱，吉利正把曾经百万级豪车的技术，疯狂下放到10万级市场。
这种打法早有预兆：去年银河星舰7 EM-i上市13天交付破万，靠的就是“比宋Pro便宜1万，配置反而更高”；今年银河E5用610km续航+1.8C快充，硬刚元PLUS。
而品牌分工愈发清晰：银河死磕10-20万主流市场，领克锁定20万+性能玩家，极氪冲刺30万以上豪华圈层。 一套组合拳，覆盖所有用户需求。
消费者用钱包投票：要实惠，更要硬实力
吉利的成功绝非偶然。 银河E5车主调查显示，86.4%用户认为定价符合预期，七成满意使用成本；星愿车系持续霸榜，证明家庭用户对实用主义的认可。
当技术不再高高在上，比如M9把零重力座椅打到20万内，或R7用换电消除续航焦虑，消费者自然会转向更“懂需求”的品牌。
最后灵魂一问：这7款新车，你攒钱等哪台？
全部评论 （0）