氢能源车为何难普及，绿氢成本高昂是关键，突破口究竟在哪里？

“绿色”的梦想，总在冷冰冰的现实账单前显得不堪一击。氢能源车，承载着对洁净动力的热望，却被高昂的成本死死钳制。

氢能源车的远景，明智之人皆洞悉。续航更远，补能更快，无惧严寒，堪称电动车的理想进化。可它为何裹足不前？原因已然剖析，症结就在烧钱的成本，特别是“绿氢”，虽最符环境诉求，价格也最叫人却步。

制氢路径繁多，化石燃料制氢最省，但污染也最甚；加持碳捕捉技术的“蓝氢”，略胜一筹，终究摆脱不了对传统能源的依赖。唯有借力电解水的“绿氢”，方能实现零排放。然而，绿氢的成本像一道陡峭山崖，横亘在前，甚至超过了化石燃料制氢！一度电即使压到四毛，电解水制氢的花费，仍然难以降维。而以质子交换膜工艺制氢，更需倚仗铂等稀有金属充当催化剂，开销更是惊人。

这宛如一个华丽的空头支票，附带的是难以承受的经济重压。我们憧憬清新空气，期盼永续生态，可真甘愿为此付出如此之巨的代价？以煤或天然气为原料制氢，在原料价格走低时，成本甚至可下探到七元！此般诱惑，谁能抵挡？也无怪乎“绿氢”市场份额如此式微，仅占极小比例。

更深层的问题在于，我们对环保的追求，对可持续发展的承诺，固然正确。可要是环保的门槛过高，超出普罗大众的承受能力，环保就沦为少数人的特权。这算公平吗？那些为了省钱，不得不购买污染更大产品的人们，他们的处境难道不值得深思？环保，难道不该普惠所有，人人参与吗？

断不能空喊环保口号，却让百姓节衣缩食。我们需要科技攻坚，压低费用，让环保真正成为全民事业。光伏发电技术能否再次突破？电价能否更亲民？若电价能降至一毛以下，绿氢的成本便能与化石燃料制氢一较高下，甚至更具优势。

氢能源车的前途，不单单系于燃料电池本身，更在于能否寻得一条经济、高效、且可循环的制氢之路。这亟需政策引导，企业投入，更仰赖每个人的身体力行。不能只顾眼前利益，更应为长远计。

我们共存于同一颗星球。倘若只重经济增长，轻视环境保护，终将难逃恶果。一个健全的社会，不仅要有繁荣的经济，也要有洁净的空气，更要有均等的机会，让每个人共享发展红利。何时我们才能用上平价且环保的氢能源车？但愿那一天不再遥远，因为那不仅是科技的跃升，更是社会文明的进步。评判一个社会的准则，在于其对未来的庄重承诺。